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JC君和你一起聊摩托
兄弟们，之前咱们也报道过，本田重启小排量四缸车型已经不是什么秘密了，甚至在两年前就有相关的信息曝光，不过按照本田的发布节奏，国内车友能看到像大概得到2026年了。
好消息是在本田的CB400进入国内之前，张雪的“CB400”可能很快就要和大家见面了。
从外形上来看，张雪500F最新一版的车型可以说和CB400相似度已经非常高了，大灯、仪表、排气、水箱、甚至各个位置的配色都有“致敬”的意思，引用最近比较火的一句话“没有一处细节是抄袭”，神似但是又不能说完全一样。
当然在动力方面张雪机车自然用的自家的500RR四缸平台发动机，可能会在动力输出上针对街车的使用场景做一些调教，整体变化应该不会太大。
排量470cc, 压缩比12.9：1， 在13500转时爆发62千瓦（相当于84匹）的功率，在11500转时爆发46N.m 的扭矩。
车架方面和CB400还是有所不同，张雪500F的主车架应该是和500RR共享同一套车架，发动机作为车架一部分，而CB400SF的车架则还是比较传统的双摇篮车架。
据悉，这款车可能会在9月份的重庆摩展发布，按照这个时间节点来看，最新曝光的车型应该就是量产车型的样子了。
JC君：
关于神车CB400在国内的热度，我们可以理性的来分析，这个事情和当年的玩车环境以及人群有关，在双缸大排没几个，四缸车只有钱江黄龙，而热情高涨的一部分玩车人都是从水车年代过来或者受身边水车熏陶的情况下， 大家对于 小排量四缸的幻想已经到了随时可以疯狂共振的程度。
而当下，街车裸露的肌肉感的确会征服一部分人，但是对于复古街车而言，更多的还是故事和情怀。ZX500F在外形上可以做到神似，至于 承载那部分文化和情感需求，以及年轻人对于复古四缸是怎么样的态度还不得而知。
价格方面，就目前张雪机车的产品结构来说，四缸500cc的两款车都是他们必须得走量的车型【没有别的选择】，按照500rr 的定价这款街车应该不超过2.5w，要走量必然得针对人群最大的新手，但是这款车显然又没有那么适合新手，会有些车型定位和目标人群的错位。
那么你是CB400SF的簇拥吗？你对张雪的这款ZX500F 怎么看？
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