中国歼-10C的作战声明在社交媒体上的人声鼎沸和北京方面的沉默形成了鲜明的对比。面对铺天盖地的赞誉，北京仍然保持谨慎，相关人士称这种立场是出于地缘政治考虑和军事上的谨慎，中国不想直接牵涉其中直面印度。
而且下个月法国航展开幕在即，中国现在跳出来太打脸了。阵风是本次航展法国重点推销的机型，中国现在犹豫派不派歼-10C，特别是怎么宣传，难道写隔壁的克星。这一切你让法国怎么办，你是来砸场子的吗，所以我们不得不低调。
巴基斯坦的态度就耐人寻味了，连连感谢中国，不断声称是使用中国制造的歼-10C战斗机击落了印度空军的阵风战斗机。这是中国军事装备在首次战场交锋中战胜了北约标准的西方主力战斗机，也是阵风战斗机首次在战斗中损失。但这是真感谢还是想拉中国下水？
歼-10C的胜利让不嫌事大的埃及曝出其飞行员驾驶中国歼-10战斗机的图片，引发中埃军售的猜测。
歼-10系列战机问世已经27年来，尽管中国成都飞机工业集团一直在把歼-10C推向国际市场，每架售价估计为 5000 万美元，但迄今为止，只有巴基斯坦是中国境外唯一拥有该款战机的国家。
相比之下，阵风战机的客户就多了，包括希腊、克罗地亚、埃及、印度尼西亚、阿联酋和卡塔尔。上个月印度刚刚与法国签署了一份价值74亿美元的新合同，空军增购26架阵风战机。不知道印度是否有预料会有战损？
阵风和歼-10C都是第四代半战斗机，但阵风战斗机一直被广泛认为是世界上同级别中最强大的飞机，而歼-10C“同人不同命”几乎无人看好，阵风和歼-10C两者的差异：
雷达数字化和智能化上
阵风和歼-10C都配备了先进的有源电子扫描阵列（AESA）雷达，但“个头”差异很大。阵风战斗机采用RBE2-AA AESA雷达，该雷达天线直径约600毫米，可扫描140度区域，探测范围约200公里，而歼-10C雷达的直径超过700毫米。这意味着歼-10C雷达的辐射阵列单元比阵风战斗机大得多，在强度和目标探测方面能力更强。
虽然歼-10C战机的态势感知能力可能更胜一筹，但这不是战胜阵风的关键点。现代空战打的是体系，战斗机和地面防空雷达或预警机能共享数据。问题就出在这里，巴基斯坦是全套引进中国制造，这让巴军空军的歼-10C战机可以与红旗-9的雷达、ZDK03预警机实现便捷的数据链接，而印度空军的防空系统来自俄罗斯的S-400，预警机是以色列的，万国武器难以协同得如鱼得水。
曾几何时，巴黎航展还是展示西方国家荣誉勋章的场合，而近年来，随着歼-10CE、枭龙战机等新兴势力的登场，美法战机的“地主”地位逐渐受到动摇。随着此次在印巴战场上名声大噪，歼-10CE的实战性能有目共睹，巴基斯坦军方的操作表现，替中国军工省下了大笔广告费，歼-10CE的大批潜在客户也在重新评估对其的采购意向。
据公开信息和已知报道，目前歼-10CE的潜在购买国有很多，比如伊朗。伊朗对其需求较为迫切，因为其急需更新老旧美制战机，在无法获得西方或俄制战机的前提下，歼-10CE是其目前为主性价比最高的四代半选项。
从2023年开始，外媒多次传出伊朗方面找到中方洽谈歼-10CE的采购计划，或许是因为价格原因，双方至今没有达成协议。此外还有埃及。埃及对歼-10CE的兴趣由来已久，急需用歼-10CE替代其正在使用的米格-21和幻影-5。随着中国-埃及军事合作逐年加深，埃及对歼-10CE的兴趣也愈加明显。
此外还有沙特阿根廷以及塞尔维亚等国，都对这款性价比高，出口不附带政治条件，以及作战能力强挂载武器先进的六边形战机产生强大兴趣。因此接下来的巴黎航展，我们有的期待了。
