据环球时报报道，印度商务部长 Piyush Goyal 预计于 5 月 17 日至 20 日访美，将与美国贸易代表贾米森・格里尔和商务部长霍华德・卢特尼克会晤，商讨双边贸易协议，甚至可能提出对部分美国商品实施报复性关税 。而就在此前，中美 12 日于日内瓦发表共同声明，双方互相大幅降低关税，并暂停部分关税征收，后续还将持续磋商。这一消息瞬间引发全球关注，而印度在此番局势变化中，处境显得格外微妙。
回溯至 4 月，特朗普政府对全球加征关税，尤其对中国施加高额税率，一时间全球贸易市场风声鹤唳。彼时，印度却暗自欣喜，自认为看到了 “机会”。印度商工副部长亲自表态，称 “对印度来说机会难得”，还对特朗普的关税政策夸赞有加，认为其 “公平”。印度国内诸多媒体也纷纷跟风，大肆宣扬美国因关税从中国撤出的供应链，将会有很大一部分转移至印度。在这种氛围下，苹果公司将部分生产线从中国转移到印度，更是让印度坚信自己的判断，认为 “替代中国供应链” 计划即将美梦成真。
特朗普（资料图）
为了抓住这一所谓的 “机遇”，印度政府迅速行动起来。莫迪政府不仅向美国打开电动汽车市场，对美国多类产品给予极低关税豁免，拟定一揽子减税政策，还与美国副总统万斯商定武器合作协议，试图通过一系列 “示好” 行为，换取美国对印度更低关税，期望在全球供应链中占据优势地位。
然而，现实却给印度泼了一盆冷水。中美突然官宣谈判结束，并互相大幅缩减关税约 110%。这一结果让印度措手不及。此前印度为寻求美国减税所做出的种种 “大让步”，瞬间变得毫无价值。因为中国的关税马上回到了之前约 30% 的 “低税率” 时代，印度原本设想的关税优势荡然无存。截至目前，印度不仅没有敲定与美方的谈判协定，所谓的 “供应链替代中国” 计划也彻底落空。从这一系列发展来看，印度无疑成为了这场关税博弈中的最大输家。
特朗普（资料图）
除此之外，特朗普却迅速将贸易战的“炮火”转向欧盟。当地时间5月12日白宫记者会上，特朗普言辞激烈，“炮轰”欧盟存在不公平贸易行为。他指出，欧盟每年向美国倾销1300万辆汽车，美国却几乎无法向欧盟出口汽车；欧盟向美国倾销农产品，美国农产品却难以进入欧盟市场。特朗普还指责欧盟一直在“起诉我们所有的公司……苹果、谷歌和Meta”。他当场下令贸易代表启动调查，并威胁要彻底切断欧洲汽车对美出口，强硬程度较之前对华施压有过之而无不及，这也标志着美国贸易战的第二阶段正式开启。
早在4月初，特朗普政府宣布“对等关税”，对欧盟税率设定为20%。一周后，虽因金融市场崩溃，特朗普在维持10%的基准税率基础上暂停了关税90天，但欧盟仍面临美国25%的钢铁、铝和汽车关税。此后，欧盟成为首批对美谈判的经济体之一，双方贸易谈判代表团已举行了三次会晤。尽管合照中双方都面带笑容，但讨论收效甚微，只造成了混乱。欧洲官员感到沮丧，认为美方缺乏明确的谈判目标，只是在随意编造故事。一名了解谈判情况的欧盟官员无奈表示：“这太荒谬了”，还坦言“达成协议可能还需要几周时间，因为美国似乎多次改变关注点”。
特朗普（资料图）
中国在这场贸易博弈中展现出的智慧与勇气，为全球提供了宝贵借鉴。面对美国的关税大棒，中国没有退缩，而是采取“硬碰硬”的反制策略。从最初对美国农产品、汽车、化工品等商品加征关税，到在世贸组织争端解决机制下追加起诉，再到将多家美国实体列入不可靠实体清单，中国通过一系列组合拳，坚定捍卫自身利益。
这种坚决反制不仅让美国认识到中国维护自身发展权的决心，也为中国在谈判桌上赢得了主动，最终促使关税回归理性区间。中国的做法表明，面对贸易霸凌，各国要有敢于对抗的底气，同时也要在合适时机展现和解的智慧，通过平等对话和协商，寻求共赢的解决方案。
特朗普政府的贸易政策，已对全球贸易格局产生深远影响。贸易保护主义抬头，使得全球贸易增长面临更大压力，供应链格局持续分化和重构。然而，尽管面临挑战，以多边自贸协定为代表的区域经济一体化趋势也在不断增强，世界各国携手应对风险、构建开放型世界的共识仍然强烈。
