近日，一位网友在人民网地方领导留言板留言，建议南京开通上下班公交快线，缓解道路拥堵。
网友
我是一名仙林的居民，南京上下班期间各主干道都会很堵，其原因是缺少斜向贯穿城市的快速通道，坐公共交通又需要多次转车。为此南京已开通多条定制公交和通学专线并广受好评。但仍有一些上下班线路没有被覆盖到，建议有关部门可以充分调研，联合一些南京本地客运企业，利用现有高速网络和城市快速路，开通一些在上下班高峰期运营的与地铁站接驳的公交快线。
如利用南京绕城高速开通：仙林湖＜--＞麒麟＜--＞龙眠大道地铁站，或者利用312国道快速路开通：宝华＜--＞仙林湖＜--＞聚宝山＜--＞新庄＜--＞新模范马路＜--＞古平岗。市区也可以开通居民集中区至地铁枢纽如：麒麟门至南京南站的快线。这既可倡导人们乘坐公共交通出行，又可以为未来地铁建设提供前期客流积累与调研。
官方回复
南京公共交通（集团）有限公司
1、经核实，依据行业标准，市区公共汽车与电车的主要线路长度在8—12公里较为合适。您建议的仙林湖经麒麟至龙眠大道地铁站的线路跨度较大，直线距离已达到30公里左右，实际运营里程将远超出常规公交线路的设计长度。我司在仙林片区运营着多条不同走向的公交线路，市民可通过合理换乘到达沿途地铁站，地铁多条线路交汇，交通出行也较为便捷。
2、您建议的宝华经仙林湖、聚宝山、新庄、模范马路至古平岗的线路同样跨度过大，且公交车辆多为纯电新能源车型，长距离行驶需要补充电力。由于宝华隶属于镇江市，该区域无我司场站、充电桩等配套设施，因此公交车辆无法及时补充电力上线运行。目前我司D1路可经仙林、聚宝山、新庄、模范马路至古平岗，市民可根据出行需要选择乘坐。
3、关于您建议开通麒麟门至南京南站的快线，因较为快速的线路走向需途经绕城高速，而绕城高速最低限速为60公里/小时，不符合我司的安全行车标准，而且中途也无法设站带客。建议市民可选择以下出行方式：
（1）乘坐地铁S6号线在马群换乘2号线后在新街口或大行宫换乘1号线、3号线到达南京南站。
（2）乘坐55路到小卫街站换乘84路可达南京南站。
后期，我司将综合考虑市民出行需求、城市建设规划、客流变化趋势等多方面因素，科学合理地优化公交线网布局，同时持续做好线路运营状况的监管工作，及时关注车辆运行动态，灵活调度，为广大市民提供更加优质、高效、便捷的公共交通服务。
来源：人民网地方领导留言板
