说起来，唐DMI有什么值得我们一提的亮点，很多车主会说这个那个，尤其是这辆车的油耗问题，但凡你是这辆车的车主，你就知道，混动模式下，车辆百公里也就五六个油，因此，很多车主都在夸这辆车的油耗低，可是，对于真正喜欢这辆车的车主来说，其实，这辆车最良心的地方，其实反而是这辆车的门把手。
一晃，唐DMI版本迭代都已经九年时间了，各种配置也迎来了全面的升级，发动机都迭代到了第五代版本，可有件事情却从始至终都没有换过，那便是这辆车的门把手依然是原来的这种门把手，而并没有采用现如今电车大量使用的隐藏式门把手，这一点，才是唐DMI最为良心的地方，为什么我会这么说这件事情呢？
隐藏式门把手，看起来是很不错，可实际上车主用起来就知道，这玩意就是谁用谁知道，因为成本就是一大问题，隐藏式门把手，需要额外配置电机来负责开关门，增加了整车成本不说，车主频繁开关门时，电机也会有老化和故障的情况，因此，我们看到一些隐藏式门把手打不开或者车祸时故障的情况也就不难理解了。
这还不是最坑车主的地方，遇到大冬天的时候，隐藏式门把手极其容易被冻住，电机无法弹开的时候，你就知道什么叫做难受了，甚至像某个T开头的车辆那样，他那种按压式隐藏门把手，一旦遇到大冬天，车主得想办法先解冻才可以，十分麻烦，所以，这也是隐藏式门把手被广为诟病的原因，甚至逼得工信部都要出门整顿了。
就在前一阵子，工信部就发布了一个文件，叫做《汽车车门把手安全技术要求》，这份文件里面，就明确要求了车企对隐藏式门把手的问题进行整改，目前这个情况还处于公开征集的阶段，但按照过往情况来看，的确是因为隐藏式门把手存在诸多的问题，才逼得国家队亲自下场要整顿这件事情，否则也不会开始征集意见。
这时候，唐DMI门把手的优点就开始凸显出来了，没有复杂的电机系统，也不需要担心什么电机故障打不开车门的情况发生，因为唐DMI的门把手至今仍然使用的是机械门把手，说到底，没有什么高大上的科技在里面，看起来没有科技感，但反而是因为这种没有科技感，大大增加了唐DMI的车辆安全性的问题。
而且还能帮你省钱，很多人会吹嘘什么隐藏式门把手会降低风阻，提高车辆的能耗，但是，怎么说呢？这个提升也就三瓜两枣，反过来，车主要是修车时掏的钱就足够你赚回能耗出的钱了，而唐DMI采用的这种普通门把手，因为机械结构的缘故，安全性反而更高不说，因为机械结构，车主坏了换门把手时也不会花更多的钱。
还有人说什么颜值的问题，隐藏式门把手能够嵌入到车内，可为了追求颜值从而选择放弃潜在的安全性，我只能说，这是个人的追求，不过，除了颜值高点外，你真挑不出什么隐藏式门把手好的一面，而且你别忘了，唐DMI这种门把手是不需要担心冬天被冻住的情况，买车一定要记住一点，就是安全性大于所谓的科技感和颜值，懂吗？
