2025年5月15日，上海南京西路。这座汇聚全球潮流的地标街区，迎来一场特殊的“家庭聚会”——东风日产N7（参数丨图片）全国首批车主交付仪式在此举行。
羽毛球男子双打世界冠军梁伟铿、王昶作为N7产品体验官现身现场，与东风日产乘用车公司总经理关口勋，东风日产乘用车公司副总经理周锋，共同见证了35位首批车主的新车交付。
凭借超舒适基因和超具竞争力的定价，东风日产N7已展现出超强的吸引力与“拓圈”魅力。数据显示，选购N7的用户以35岁以下的年轻家庭用户为主，他们中30%为日产忠实车主增换购，70%为年轻首购或来自其他品牌增换购的新朋友，其中有不少用户在已有一台豪华车的基础上增购N7。
毫无疑问，N7的交付不是终点，而是东风日产陪伴中国家庭的起点。
一辆车的“家居革命”：东风日产N7的产品力解构
在新能源赛道渐趋拥挤的当下，一辆电车如何打动家庭用户？东风日产给出的答案并不复杂，但很彻底：既要智能，也要温柔；既要舒适，也要稳健；既要满足日常代步，还要营造一辆车的“移动家庭感”。
如果用一句话概括N7的产品魅力，那便是“冰箱、音响、彩电、大沙发”，再配上与Momenta共同打造的一段式端到端组合驾驶辅助系统，构成了一套同级中几乎无对手的“质价比杀招”。而且，N7以B级尺寸，实现了C级车空间，它的长宽高尺寸分别为4930/1895/1487mm，轴距为2915mm。以配置、舒适和空间来征战市场，N7显然很有一手。
在实际使用中，最能体现“家用舒适”的，是N7对细节的不妥协，14万配齐超级舒适四件套。首先是后排中控区域，那台同级唯一的冷暖智能冰箱几乎成了让车主们“最惊艳”的配置。它不仅能将饮品降温至-6°C～10°C，在冬天也能将咖啡加热到35～55°C。不再只是“冷藏柜”，而是真正满足长途家庭出行所需的“温控生活”。
接着是AI零压云毯座椅，搭载49颗传感器组成的“电子皮肤”系统，不仅能感知用户体态与重心分布，还可根据实时压力动态调节支撑力度。这种调节不是简单的前后左右，而是类似高端按摩椅式的“微调+包裹”，让乘坐者在久坐后依旧保持身体舒适、肌肉放松。
15.6英寸2.5K中控屏，则是车内数字体验的绝对主角。屏幕不仅清晰细腻，还采用了极高的88.3%屏占比设计，在视觉上几乎与边框“融为一体”，操作流畅程度对标旗舰智能手机。高通骁龙8295P芯片+32GB内存的组合，使得车机在运行多个App时依旧毫无卡顿。UI界面以3D形式呈现，自定义桌面、分屏显示、多指手势控制一应俱全，让中控变得真正“可玩”。
与此同时，N7的大师级音响系统也让人在聆听时获得意想不到的沉浸感。由科大讯飞AI调音，专业团队联合调校，能准确还原不同音乐类型的空间层次感。在实际试听中，无论是低频人声还是高频弦乐，都能展现出通透而细腻的声音表现，仿佛每一段旋律都被“雕刻”过。
智能化全面开花：从座舱到驾驶，一切都更懂你
智能化方面，N7可谓合资品牌中少有的“高段位玩家”。其座舱搭载全新NISSAN OS系统，并首次与国内领先AI厂商DeepSeek深度合作，将大模型能力引入语音助手“小尼”中。小尼不仅能做到连续对话、语义理解，还支持出行建议、语音修改导航路径、语音开关车内硬件（空调、座椅加热、氛围灯）等复杂指令。比如，驾乘者说出“我有点冷”，“小尼”就会自动识别体感温度并调节空调与座椅加热。
要说仪式感，N7的“魔法画布”灯语系统也让人眼前一亮，用户可以进行自定义灯语编程，可通过绘制，导入图案或文字，前后都能实现自定义灯语交互。
而在驾驶辅助层面，N7与Momenta团队联合开发的一段式端到端组合驾驶辅助系统，则体现了技术与实用性的双重成熟。N7不仅可以实现包括汇入主路、避让大车、大弯转向、自主通过ETC等场景在内的高速领航辅助NOA，还可以实现无保护左右转、防加塞博弈及借道绕行等城市记忆领航辅助NOA。此外，N7还具备泊车辅助与记忆泊车辅助功能，可在斜列车位、断头路车位、极窄车位等复杂场景的高质量泊入，让新手司机也能“停车无忧”。
一辆可快可稳的电车：舒适，不是牺牲操控换来的
当然，由GT-R调校大师认证的超舒适底盘，既是“信仰加持”，也是实实在在的产品力提升。其还应用了豪华车同款的博世DP-EPS转向系统和独有的新型减振器，实现了舒适和操控之间的完美平衡。
与此同时，动力系统也并未“缩水”：N7搭载最大功率200kW的电机，并提供58kWh和73kWh两种电池包选择，CLTC续航510km至635km，并支持17分钟补能400km的3C超快充性能。6.6kW外放电功能可满足露营、野餐等户外场景，一辆车几乎涵盖生活全维度。
此外，针对用户最关注的三电， 东风日产坚持高标准自主研发生产，最大程度确保安全性与可靠性。根据2026年的新国标，N7搭载的超安全电池不仅24项标准测试全部达标，更提前满足了热扩散、底部撞击、快充循环后安全测试3项新增标准。
试金石之上，铸就“最家”未来
东风日产N7并非简单的配置堆砌，而是在合资品牌中罕见地完成了产品逻辑的全面重构：不再只谈动力参数与安全系数，而是回归“人”，回归“家庭”。它懂用户的疲惫，懂出行的琐碎，也懂科技的温度。它是当下“最家”生活的答案，也将成为未来纯电合资车竞逐中的关键标杆。
自4月27日上市以来，短短18天，大定就成功破万——短期看，N7有望成为14万元级纯电轿车销量前三的“常青树”。中长期来看，N7扮演着东风日产“天演架构”下首款家族旗舰的角色，其成功经验可复制至后续多款细分车型。
结语
不难看出，当下的N7，已不仅是一款车型，而是东风日产改革与创新的“试金石”。它通过“细节温度+科技温情”，为家庭用户创造了超越期待的出行体验，也为合资品牌在中国市场的再崛起提供了鲜活范例。
未来，随着更多“最家”力作的推出，东风日产将以N7为起点，深耕中国家庭出行场景，持续书写“合资纯电最舒适”“智能出行最有温度”的品牌新篇章。
