今天（5月20日）记者了解到，作为扬州市“五横七纵”快速路网的重要组成部分，江平东路东延工程非涉铁段西段（一期）已全面启动建设。这条快速路建成后，将成为串联主城区、生态科技新城与江都区的“快速走廊”，市民出行将告别绕行之困。
工程进展：涉铁段通车，东西两段接力推进
江平东路东延工程全长7.2公里，分为涉铁段与非涉铁段实施。其中，涉铁段（凤凰河东岸至金湾河西岸）已于2024年底建成通车，有效衔接北沿江高铁建设，并局部开放交通。而非涉铁段则分为西段（一期）与东段（二期）：
西段（运河北路互通—凤凰河东岸）：全长约1.95公里，主线采用双向6车道快速路设计，目前正进行桥梁桩基施工，计划2028年完工。
东段（金湾河西岸—邵仙河以东）：全长约2.15公里，施工图设计已完成，计划今年10月先行启动金湾河大桥及互通匝道建设，以衔接现状金湾路。
三桥节点：跨越水系，构建立体交通网
据悉，目前正式进入实质性施工阶段的西段工程以桥梁建设为核心，凤凰河桥、新河桥、京杭运河桥成为跨越水系的关键节点。记者通过效果图以及效果视频中看到，凤凰河桥位于西段工程末端，连接涉铁段与新建快速路。施工现场可见大型机械正进行水上打桩作业，正在建设方便施工的钢便桥。
而新河桥与京杭运河桥均位于工程中段，主跨结构采用预应力现浇箱梁技术，确保航道通行与快速路立体交叉。京杭运河大桥尤为瞩目，长度350米，主跨为160米，钢拱组合结构，其跨度与防洪设计兼顾了河道通航需求，减少对运河生态的影响。
江平东路东延工程不仅是交通工程，更是推动“江广融合”的战略纽带。建成后，主城与江都的产业、文旅资源将进一步整合，生态科技新城北部板块的开发也将提速。
来源丨扬州广电“扬帆”手机频道
编辑丨郑艳秋
