深圳至南宁高速公路（简称“深南高速”，编号G0412）是国家高速公路网G4京港澳高速的联络线，以下是其最新进展情况：
深圳—南宁高速公路东起广东省深圳市 ，西至广西壮族自治区南宁市邕宁区蒲庙镇邕宁东收费站 ，全长679.673千米 ，设计速度120千米/小时 。
作为广东与广西两省份之间的又一高速快速通道——G0412深南高速公路，由广东段和广西段组成。
深南高速公路广西段已有部分路段已经建成通车，分别是：南宁横州至邕宁段，2023年12月通车，双向八车道，全长111.7公里，设7个收费站和2对服务区。玉林至横县段，2024年10月通车，双向八车道，全长53.6公里。
意思就是说，现在深南高速南宁至玉林段已开通，南宁至玉林车程缩短至1.5小时。，这段路都是双向八车道，非常开阔，而且车也很少，笔者曾经在这条路上开过多次，那就一个爽字啊！
这段路的开通，对于玉林的朋友来说，绝对是一个大利好，你们应该都记得往年每逢节假日，广昆高速几乎堵成狗，运气不好的话，从南宁到玉林走五六个钟头是常有的事，但是现在走深南高速南宁至玉林段只需要一个半钟头，就问你爽不爽？
在此，真心为这条高速公路的决策者和建设者点赞。只因深南高速的全线开通，广西与珠三角之间联系的紧密程度将达到一个新的高度，毕竟相比原先的主要通道——广昆高速来说，深南高速优势显著。与此同时对比铁路及航空客运，公路交通仍是往返两广大部分人都选择。
深南高速公路广西段已经基本开通，相信很多小伙伴都在关心深南高速广东段通车了吗？现在的进展情况如何呢？
先说一个让大家可能不太高兴的消息：相比广西段，广东段滞后很多，广东段因跨江通道复杂、资金分配等问题推进较慢。
深南高速广东段已纳入《广东省高速公路网规划（2020-2035年）》，并被列为国家高速公路网G4京港澳高速的联络线。线路东起深圳，向西跨越珠江口，途经珠海、中山、江门、阳江、茂名等地，终点位于茂名市化州市平定镇，对接广西规划的博白—清湖高速公路。
2024年12月，广东省发改委公示了2025年区域协调发展战略专项资金（重大项目前期工作经费）安排计划，深南高速茂名段被列入其中，前期工作经费已获批
深南高速广东段目前处于前期规划与资金落实阶段，茂名段作为关键组成部分已明确路线和建设时间表。茂名段计划于2026年开工，2028年建成通车。
但深南高速广东段的其他路段大多还处于规划之中。
如珠海至江门段：珠海斗门至江门恩平段规划为双向六车道，全长110.2公里，预计2026-2029年建设，总投资260亿元，目前处于前期研究阶段。
深珠通道规划：作为深南高速的关键跨江通道，深珠通道拟采用公铁复合模式，目前处于分段规划阶段，旨在提升珠江口东西岸交通效率。
广东和广西，经济发展天差地别，广东的GDP是广西的5倍，广西全区的GDP甚至不如广州，也不如深圳。然而，广西在交通建设方面，却是相当出彩的，尤其是在高速公路方面。截至2024年底，广东高速公路已通车里程11700公里，全国第一，广西高速公路已通车里程10060公里，排全国第四。也就是说，广西高速公路里程数，仅比广东少1640公里，这样的“成绩”，对于落后广东十几年才开始发展的广西来说，已经非常不错。
既然广东的GDP比广西好这么多，也希望广东能加大投入，加快进度，推动深南高速广东段昨日建成早日建成通车。
