沪渝蓉高铁是国家“十四五”期间推动的重大基础设施项目，“八纵八横”高铁网中的沿江高铁通道，主要服务和支撑长江经济带发展和东中西区域协调发展。沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等6省市，线路总长约2100公里，全线设计时速350公里。
沿江高铁，沿的是长江，串起的是长江经济带。沪渝蓉高铁的建成，将串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝地区双城经济圈，对于构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重要意义。
立足职责定位，纪委监委持续推动打通堵点
高铁建设加速跑的背后，有建设拼搏，也有保驾护航。自沪渝蓉高铁崇明段项目启动以来，上海市崇明区纪委监委坚持围绕中心、服务大局，将高铁建设作为政治监督重点，明确具体监督任务和重点监督内容，持续细化监督措施、责任主体和责任人，找准找实切入点，护航项目建设顺利推进。
沟通联系、走访调研、查看资料、座谈交流……崇明区纪委监委发挥派驻监督“探头”作用，结合日常监督、专项监督、专项整治工作，压实区交通委、区规划资源局等主管监管部门的责任，督促强化对项目推进的过程管理和监督检查。针对工程项目建设进度、干部作风等方面持续强化监督检查，靶向压责纠偏，精准解决问题。
上海市宝山区纪委监委运用“区统筹抓镇街促村居”机制，建立“监督检查室+职能部门+镇+村”协作模式，由监督检查室根据日常监督中发现的问题，指导罗店镇纪委梳理沪渝蓉高铁宝山段动迁环节可能存在的廉洁风险点，推动制定“腾退补偿十严禁”，严防利用职务便利或个人影响，为亲友或他人请托谋取利益等。推动组建高铁腾退综合监督组，督促镇纪委与远景村建立点对点联系，配合镇动迁办、高铁腾退综合监督组、评估公司等就面积核实等重点环节开展监督，确保公开透明。
为确保制梁场项目顺利落地投产，太仓市纪委监委立足职能定位，紧盯“项目建设提速增效”目标任务，探索实施重点项目派驻督察工作。通过研究制定重点项目派驻督察工作制度，明确督察内容、职责、程序等具体要求，采取“一项目一督察”工作模式，形成了贯通委机关、协同派驻组、统筹各板块分级负责、具体实施的派驻督察工作机制。
姜高路南、泗白路东，中铁十二局高港制梁场施工现场，机器轰鸣，焊花飞溅，一派繁忙景象。沪渝蓉高铁泰州段进行预制箱梁转运、架设期间，江苏省泰州市纪委监委第十八派驻纪检监察组联合市铁路建设指挥部办公室现场纪检组多次前往沪渝蓉高铁沪宁段HSZQ-9标段、HSZQ-10标段项目部及施工作业一线，深入了解项目进展情况，压实相关部门责任。
“邀约式”安全检查服务 护航沪渝蓉高铁跨江宜高速施工
为保障沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段HSZQ11标段跨S39江宜高速公路桥梁施工安全，江苏省交通综合执法局宁沪支队第二大队（以下简称“宁沪支队第二大队”）联合扬州市公安局交警支队高速一大队，于近日受邀赴中国铁建大桥工程局项目部开展“邀约式”安全检查服务，针对桥梁合拢关键阶段的安全防护与交通管制方案进行专项指导。
宁沪支队第二大队近年来持续深化“路警企”联动机制，针对涉路施工建立“事前评估、事中监管、事后跟踪”的全链条服务模式。此次检查中，执法人员还结合S39江宜高速公路近期路域环境整治经验，对施工区域的声屏障防护、应急疏散通道等细节提出改进建议，确保施工安全与道路通行“双达标”。
沪渝蓉高铁作为国家“八纵八横”沿江通道的重要组成部分，其建设对长三角一体化发展意义重大。宁沪支队第二大队通过“邀约式”服务，不仅为施工单位提供了专业化指导，更展现了交通执法部门在服务重大工程中的主动性与创新性。未来，该大队将继续依托多部门协同机制，为长三角交通网络高质量发展保驾护航。
素材综合整理自：中国纪检监察报 红星新闻 清廉江苏 江苏交通综合执法局宁沪支队
