在军事科技迅猛发展的今天，无人机已成为战场上不可或缺的力量。据航空周刊网站报道，美国陆军近期宣布终止未来战术无人航空系统(FTUAS)项目。据悉，FTUAS项目旨在采购新型侦察无人机，以替代现役德事隆AAI RQ-7"影子"无人机。项目始于2019年，采用现成商用方案竞标模式，目前已进入原型机竞赛的第二阶段。
值得注意的是，在此阶段，狮鹫公司的"英勇"无人机与德事隆子公司Aerosonde的HQ 4.8混合四旋翼无人机入围。其中，"英勇"无人机是一款专为军事侦察监视任务研发的长程混合动力垂直起降(VTOL)无人原型机，它具备碳纤维复合材料机身、四台倾斜螺旋桨、四台电动机以及混合动力系统，能够实现近乎静音的飞行，续航时间高达12小时。而Aerosonde HQ 4.8混合动力四旋翼无人机则采用混合四旋翼技术实现垂直起降，能够在恶劣环境与偏远区域中优化操作，续航能力达14小时。
这两款无人机的技术特点与性能表现，显然都是美军在未来战场上提高侦察与监视能力的关键。然而，美国陆军的这一决策显然是在更高战略层面上作出的考量。根据报道，此举是为了迎合"陆军转型计划"(ATI)的改革需要，旨在重塑美国陆军的现代化作战能力。这一转型计划不仅涉及到无人机项目的调整，还包括了更广泛的机构重组与战略重心转移。
美国陆军的另一项重大调整是终止了改进涡轮发动机项目(ITEP)，该项计划原本旨在为UH-60黑鹰与AH-64阿帕奇直升机研发通用电气T901发动机。这一决策标志着美国陆军在航空动力系统上的一次重要转变。
T901涡轴发动机项目自2006年启动，原计划适配UH-60与AH-64机队，其设计理念和技术水平都代表了当前航空发动机技术的前沿。与T700发动机相比，T901的功率增加了50%，相当于3000轴马力，并能扩大飞机的运行包线，特别是在高温和高海拔条件下的性能有了显著提升。更值得一提的是，T901的燃油效率提高了25%，这不仅能提升直升机的续航能力和有效载荷，还能大幅降低生命周期成本。
然而，尽管T901发动机已经完成了配装UH-60M的地面试车，并计划在年内进行首飞，美国陆军还是决定终止后续的采购拨款。这一决策背后的原因复杂多变，不仅涉及到财政预算的考量，也与陆军整体战略调整密切相关。此举对于通用电气航空航天公司以及其所在的康涅狄格州经济都将产生不小的影响。
美国陆军的转型计划(ATI)是一项宏伟的军事改革蓝图，它旨在将陆军从传统的机械化作战模式转向更加现代化、智能化、无人化的作战体系。ATI计划的核心在于机构重组和兵力调整，以适应未来战争的新挑战。
机构重组方面，美国陆军采取了一系列大胆的步骤。例如，陆军未来司令部与训练与条令司令部的合并，以及陆军部队司令部与南方、北方司令部的整合，形成了新的“西半球司令部”。这些调整不仅优化了指挥体系，还精简了总部岗位，缩减了将军人数，有助于提高决策效率和指挥效能。
在兵力调整上，美国陆军裁减了1000个总部岗位，并通过优化结构，将更多的资源和注意力转向了印太地区。这一战略重心的转移反映了美国在全球范围内对战略环境变化的适应。与此同时，陆军还淘汰了一系列过时的装备，如M10轻型坦克、悍马改进型等，并对无人机和防空反导部队进行了大规模的扩充，体现了陆军在现代化战争条件下的装备更新和能力提升。
除了机构和兵力的调整，ATI计划还强调了技术创新的重要性。陆军将全面增加部队的无人机装备数量，并深化人工智能与无人系统的整合。这不仅将提升部队的作战效率，也将为未来的战争形态奠定基础。此外，陆军还推行了“维修权”政策和灵活的采购机制，以支持这一转型进程。
ATI计划的实施是一项复杂的系统工程，涉及到陆军文化、组织结构、作战理念以及技术装备的全方位变革。面对未来战争的新挑战，美国陆军正在通过这一系列改革措施，努力塑造一支更加灵活、更具杀伤力的部队。
