刚刚有网友爆料称，有ultra车主开始起诉小米了，此人985法学毕业，做过执业律师，也当过13年法官。从其以前的作品看，曾经也是资深米粉。究竟为何走到这一地步以及后续的发展，让我们拭目以待。
- 这究竟是咋回事？
这名博主视频发帖显示，大讲法说车正式起诉小米汽车有限公司:作为小米su7ultral准车主，我愿意押上人生所积累的战绩和声誉跟小米一战!小米刻意诱导车主跟原型车进行强关联的行为，属于典型诱导式的虚假宣传和车誉界各种虚假宣传，夸大宣传，字研宣传，是该到了有个说法的时候了!#小米su7ultra #雷军#小米su7ultra #买车那点事儿#dou是好车收起
而该博主的简介，是一名资深的法官和执业律师。985老牌法学院研究生毕业。
我们再来看看这份公开的起诉状。
民事起诉状
原告:男，汉族，生，身份证号:
，住
被告一:苏州小米景明科技有限公司，统一社会信用代码:91320509MAD21YBT87。住所地:苏州吴中经济开发区郭巷街道港曲路99号，
法定代表人:叶航军。
被告二:小米汽车有限公司，住所地:北京市北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼8层816市，统一社会信用代码:91110400MA04ENG447，电话:010-69630728。
法定代表人:雷军。
被告三:小米汽车科技有限公司，住所地:北京市北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼6层618室，统一社会信用代码:91110400MA7D6T4W01，联系电话:010-69630728。
法定代表人:雷军。诉讼请求:
一、请求判令被告一、二、三共同全额退还原告定金人民币20000元，并按照碳纤维机盖价款的三倍赔偿人民币126000元。
二、被告一、二、三共同赔偿原告律师费人民币10000元。
三、请求判令被告承担本案的全部诉讼费用。
事实与理由:
一、被告涉及虚假宣传，应当承担退一赔三的法律责任。
1、小米宣传诱导消费者将量产版与原型车具有相同的性能进行关联。
从上述内容来看，这名律师就是以小米涉嫌虚假宣传，除了退回定金2万元，还向小米汽车以一退一赔三的规则索赔12.6万元。
- 另据媒体刚刚的报道，在新车YU7问世前，部分小米SU7 Ultra车主指新车不符宣传，要求退车。
5月12日，小米SU7 Ultra车主杨雷（化名）在接受澎湃新闻记者采访时表示，自己在订车时额外花费4.2万元选装碳纤维双风道前舱盖，此前小米在宣传时，介绍上述舱盖“增加2个空气动力学风道，前部空气高效导流”，还提到“内部结构改变，风道导向轮毂散热”等
但是据不少汽车博主测试实车发现，所谓的挖孔下方只有很小的风道，且拆解显示风道未连接散热系统或下压力结构。
这也意味着，所谓的双风道前舱盖可能和宣传不符，在不少车主看来，其装饰功能大于实用价值，在杨雷所在的车主维权群中，已经有接近400名车主集体要求退车
“我希望雷军能保持真诚。”该车主喊话雷军称，“直面质疑才能挽回口碑；如果持续逃避，可能会影响SU7系列和未来高端车型的销量。”
而就在5月10日早间，小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博发文称，“过去一个多月，是我创办小米以来最艰难的一段时间，情绪比较低落，取消了一些会议安排和出差计划，也暂停了一段在社交媒体上的互动。过去这几年一直很忙，这段时间反而可以静下心来，仔细思考，确实有一些收获……最近看了很多朋友的留言，特别感动。大家的关心和支持，给了我莫大的信心，让我也逐渐找回前行的勇气和信心，状态开始逐步恢复。”
然而，这份发帖并没有消除公众舆论，如今似乎越发猛烈。此次涉及400名准车主要联名起诉小米汽车，对于雷军而言，无异于就是雪上加霜，精神压力接踵而来。
不得不说，雷军的‘亲民’人设是一把双刃剑——它让小米汽车在前期获得巨大关注，但也让公众对其个人言行更为苛刻。
从健身打卡的“消失”到“回归”，雷军用42天完成一场企业家的自我救赎。有媒体曾评论指出，这条动态标志着雷军个人社交媒体账号的“健身打卡”栏目正式回归，更被外界视为其走出舆论阴霾、重拾生活节奏的关键信号。
正如他在动态末尾的那句“谢谢”，在科技探索的赛道上，没有永远的赢家，但要有永远前行的勇气和热忱。
但是，此次涉嫌虚假宣传风波，似乎更加恶劣。或许影响力不亚于甚至超过那起3死事故。
当然，希望雷军真正能够调整心态，以积极热忱面对这些问题。更希望他能带领小米汽车脱胎换骨，以更安全、更靠谱的品质，来进入汽车赛道。
加油，雷布斯！！
