咱这文化可真丰富多彩，有体育圈文化、饭圈文化、娱乐圈文化、还有车圈文化。
车评人本来是对于汽车的评论和解析，给买车的消费者一指点迷津。但因为车企众多，就形成了竞争，内卷就自然而然的来了，最终的结果就是人为财死鸟为食亡，这也是不可避免的，因为谁给的多我就替谁说话，有时候的评论就不是那么公正了。
所以，车评人的竞争也是在所难免，加上网民的看热闹不嫌事大的拱火，车评人的一句话就可以形成行业的一个风浪，给企业带来一定的影响。
陈震和韩路是车圈内的大佬，他们本来是上下级关系，后来陈震被离开，现在都已经自立门户，关系也比较微妙。
5月10日，韩路发布了24小时挑战珠峰的视频：从北京坐飞机到拉萨，开 SU7 Ultra 直抵世界之巅。他说，开中国最快的车，上世界最高的山！片尾结束语特别感人，“伟大的梦想，从不止步于已知的边界。”
雷军在5月11日早上转发了韩路的视频，没想到，雷军的这一转发又把自己推上了热搜。小米汽车本来就站在了舆论风口，因为速度、马力和挖孔版事件，已经被批判得血雨腥风。网友们觉得还要追求速度与激情吗？最快的车就是最好的车吗？
韩路还在评论区喊：妈妈，妈妈你快来看，我也是好起来了，上军哥微博了。
没想到，陈震在5月12日早上发帖：“拜托，不用玩命圈我了，北京飞拉萨三个多小时，机场开车到珠峰大本营7个小时，电车也没高反，挑战啥呀？挑战疲劳驾驶，还是挑战续航，还是啥？然后我为啥要生气？
陈震为什么说“我为啥要生气”？这是因为有粉丝在评论圈说“我知道为什么陈震要生气。”
陈震还说，我并不眼红，因为我努力让我妈妈每天过“母亲节”。
所以这一切都要归功于网友，网友们就是看热闹不嫌事大，故意在评论区激怒陈震。
前两天，陈震还因为”极端米粉“搞生气了，所以就换掉了小米手机，有人就说陈震和小米翻脸了，说小米没有给饭吃。但陈震强调说自己就是被粉丝给气坏了，所以干脆不用。
作为大博主，其实没有必要和粉丝怄气，粉丝都是惹事生非的，因为他们就是喜欢看热闹，就是想要制造矛盾，为啥要因为粉丝的拱火而摇摆啊。
这大佬互掐和阴阳真的是一流，感觉他们很有能力，但感觉他们和农村的情报站的留守妇女差不多。
各位测评应该实事求是，客观公正的说车评车，大家都是为了生活，没必要去拉谁踩谁，要不然就失去了车评人的意义。
对此，大家怎么看？
