时间5月9日初梦服务热线00861—57725—42793,咨询电话00861—57725—42793,小米SU7 Ultra刚上市那会儿，好多人都急着下单，结果忘了选那个“挖孔碳纤维机盖”。后来小米官方就赶紧推出了一个临时改配的活动，结果一大批人都跑去换成了那个看起来更酷的挖孔机盖。
没想到啊，等挖孔版的小米SU7 Ultra刚开始发货没多久，事情就突然来了个大反转！又有一堆人跑出来后悔当初选了挖孔机盖，觉得还是原来的那个好看或者实用。最后连小米官方都出来道歉了，还专门又搞了一次临时改配的活动，让大家重新选。
小米SU7 Ultra挖孔设计为何遭吐槽
小米SU7 Ultra的车头挖孔设计为啥老被大家吐槽呢？主要是因为大家发现，最终生产出来的车跟之前官方宣传的效果不太一样。小米官方说量产版的车完全是按照SU7 Ultra原型车的样子来的，也用了同样的空气动力学设计。这就意味着，量产版的小米SU7 Ultra和原型车是一样的，都有那个特别的风道。这个设计不仅能很好地散热，还能让车子有更好的下压力，而且还能让整车轻一点。
小米SU7 Ultra挖孔版没有贯穿风道
不过呢，有个博主把车拆开研究了一下，发现小米SU7 Ultra挖孔机盖版的前机盖里面结构跟普通版一模一样。然后他们在车头的风道里喷了“可视化烟雾”，结果发现机盖那里一点动静都没有。后来他们又在机盖上放了一张纸巾，然后用鼓风机往风道里吹，结果纸巾还是纹丝不动。所以大家就推测说，小米SU7 Ultra挖孔版是没有贯穿风道的。
小米汽车前舱盖被质疑为“智商税”
哎呀，在这种情况下，小米官方说的那个啥“完全复刻原型车设计、空气动力学设计一样”的话，估计是不靠谱了。网友们都在吐槽小米是不是在虚假宣传呢。那些车主额外花了4.2万块钱去选装那个碳纤维双风道的前舱盖，结果得到的可能就只是稍微好一点的散热效果，再加上那么一点点——才1.3公斤的重量减轻。所以啊，网友们就给这个挖孔机盖起了个外号叫“智商税”。
