“中国铁路”消息，近日，随着最后一对长钢轨在东山隧道内稳稳落下，与已铺轨道精准对接，标志着沈阳至长白山高铁（以下简称“沈白高铁”）全线铺轨施工圆满完成，为线路开通运营奠定坚实基础。
沈白高铁正线全长430公里，设计时速350公里，正线起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州等7个地市（州），终至长白山站。
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根据此前公开信息，沈白高铁预计将于今年9月开通，届时沈阳、北京至长白山的列车最短运行时间将分别压缩至1.5小时和4小时以内，对进一步助力东北全面振兴、实现区域经济高质量发展等具有重要意义。
解读：作为国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，沈白高铁项目2015年9月开始启动，2021年6月全线开工，一直备受关注。
今年4月，在辽宁省政府新闻办发布会上，辽宁省交通厅透露，今年，辽宁将加力提速推进沈白高铁项目建设，力争提前建成投用，切实实现全省“市市通高铁”目标。
目前，抚顺是辽宁唯一不通高铁的城市，随着沈白高铁建成通车，将为辽宁补上最后一块“拼图”，辽宁也将成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份。
与此同时，随着通化、白山、延边朝鲜族自治州等与沈阳、北京的时空距离大大拉近，将直接打通京津冀与东北冰雪旅游的“任督二脉”，进一步带动区域文旅融合发展。
尤其是对沈阳而言，沈白高铁将进一步巩固沈阳在东北地区的高铁枢纽地位。
目前，沈阳已拥有哈大高铁、京沈高铁、沈丹高铁等干线，是东北高铁网的核心节点。沈白高铁的到来，将填补沈阳东向高铁空白，形成“米字形”高铁骨架，成为东北三省与京津冀地区、内陆腹地互联互通的枢纽门户。
从全国来看，目前，福建、安徽、江苏、江西、河北、广东、河南、湖南、湖北及广西均已实现“市市通高铁”。除辽宁外，随着贵州盘州至兴义铁路建成通车，贵州今年也有望晋级。
根据《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，到2025年，全国铁路运营里程目标为16.5万公里，其中，高铁运营里程达到5万公里。照此计算，今年高铁投产里程可能接近3000公里。
图文来源：每日经济新闻
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