5月6日，搭乘中老国际班列回程农产品专列的两个40尺进口榴莲集装箱到达成都国际铁路港冷链物流基地，在快速完成换箱、中转作业后，通过冷链车队分别发往粤、浙市场进行销售。自此，成都-广州、成都-嘉兴两条中老国际班列公铁联运进口榴莲分拨专线正式开通。
今年初，四川省政府工作报告提出，全方位推进四川开放发展，加快构筑向西向南开放战略高地和参与国际竞争新基地，持续扩大优质消费品进口，打造三文鱼、榴莲等特色单品全国集散中心。
据了解，四川省港投集团所属新通道物流公司抢抓中老班列提速提效的机遇，充分发挥泰国海外仓集货和成都国际铁路港冷链基地中转分拨优势，积极开辟“海外集货+跨境公铁联运+成都集散+全国分拨”的仓运贸一体化协同联动发展路径，推动全程多式联运降本增效，加大中老国际班列回程进口榴莲入川箱量，助力四川打造进口榴莲全国集散中心。
该批榴莲是由新通道物流公司利用自营“泰国集货仓+成都分拨仓+冷链车队+销地水果市场档口”的国际国内供应链资源组合优势，采用“仓运贸一体化”模式进口，从泰国尖竹汶府集货仓发运，公路运输至老挝万象，经中老国际班列回程农产品专列到达成都国际铁路港，短驳至陆海新通道综合冷链物流成都国际铁路港基地进行换装中转作业，之后通过冷链车队分拨到川外市场销售。这是四川首次开通中老班列进口榴莲出川分拨专线，而且是两省（市）专线齐发。
据介绍，中老铁路跨境段需穿越长山脉等复杂地形，传统分段运输会造成榴莲在途时间超96小时，容易出现果肉软化、变质等问题。面对挑战，新通道物流公司定制智能温控冷链集装箱，精准监控湿度，并配备透气系统保持箱内氧气含量，实现保鲜保质。
新通道物流公司相关负责人表示，下一步，将持续创新“仓运贸一体化+多式联运一单制、一箱制”模式，积极推动提升通关查验效率和多式联运效率，扩大榴莲进口集散规模和分拨销售市场，开通更多川外分拨专线，将陆海新通道综合冷链物流成都国际铁路港基地打造成榴莲单品全国集散中心重要分拨基地。
成都日报锦观新闻 记者 杨富 图片 受访者 编辑 曾雪柔
