在2025上海国际车展期间，广汽埃安展台上成功举办了以“广汽埃安智慧出行畅想：2028车轮上的新世界”为主题的沙龙活动。活动中，广汽埃安与滴滴携手分享了双方合作推出的L4级前装量产自动驾驶汽车的相关信息，并围绕智能驾驶的发展现状、安全保障、运营模式以及未来出行的愿景展开了深入探讨。
此次沙龙活动汇聚了多位重量级嘉宾，包括广汽集团埃安营销本部负责人、埃安汽车销售服务有限公司执行董事肖勇，滴滴自动驾驶运营副总裁王玥，广汽高域飞行汽车创始人兼CEO苏庆鹏，以及车云、电动邦创始人程里。他们围绕活动主题，分享了各自的见解与洞见。
活动中，广汽埃安与滴滴自动驾驶联合打造的全球首台L4级前装量产自动驾驶汽车惊艳亮相。这款车型计划于今年年底实现量产并投入运营，硬件方面堪称顶级配置，搭载了10颗激光雷达，包括4颗长距和6颗捕盲激光雷达，能够在最远200米的范围内精准识别物体，并将识别距离缩短至10厘米级别。此外，该车型还首次配备了红外照相机，这一以往多用于军事、航空领域的配置，能够与激光雷达协同作用，提升在极端环境下的生命体识别能力。
在冗余设计方面，该车型在电源、传感器、刹车等八大关键操控系统上均进行了安全冗余设计，确保在极低的故障率下仍能保持系统稳定运行。同时，软件方面也同样出色，由滴滴提供的软件算法使得新车的GPU算力达到了2000TOPS，如同一台超级电脑，能够充分发挥感知硬件的性能。此外，域控平台的体积下降了28%，成本下降了74%，进一步提升了车型的竞争力。
谈及合作契机，肖勇表示广汽在智能驾驶领域有着深厚的积累，从2013年推出第一款无人驾驶概念车Winstar到2019年埃安S上市，广汽埃安已拥有140万智能辅助驾驶客户和40万亿公里智能辅助驾驶里程。而滴滴则在自动驾驶领域布局多年，与广汽埃安优势互补，共同推出了这款L4级自动驾驶前装量产车。双方均表示，安全是首要考虑的因素，致力于打造安全第一的自动驾驶产品。
对于未来出行市场的思考，广汽高域作为广汽集团孵化的专注于自动驾驶电动起降飞行汽车的科技企业，已在该领域深耕多年。其两款飞行器的自驾技术依托汽车自动驾驶供应链，采用多种感知设备，为飞行安全提供了可靠保障。广汽高域计划今年在广州开展空地联运示范，并逐步构建起立体出行网络，为人们提供更加高效、便捷的出行选择。
在安全保障方面，嘉宾们一致认为安全是智能驾驶领域的重中之重。广汽埃安凭借成熟的制造工艺和稳定的产品质量确保了产品制造的一致性和稳定性；滴滴自动驾驶则秉持“负责任的科技创新”理念，在产品设计上采用三层冗余设计以确保安全；广汽高域同样高度重视飞行汽车的安全保障，严格遵循相关安全体系标准进行设计。
对于L4级自动驾驶汽车的运营模式，嘉宾们也进行了深入探讨。肖勇认为L4级自动驾驶汽车的应用将提升出行体验、减少驾驶疲劳并缓解交通拥堵；王玥则介绍滴滴自动驾驶计划将L4自动驾驶服务接入现有出行网络实现混合派单；苏庆鹏则期待未来能实现空地联运、一体出行。
在沙龙尾声的2028年未来出行畅想环节，嘉宾们纷纷表达了对未来出行的美好愿景。肖勇认为随着无人驾驶车辆的普及，交通拥堵问题将得到极大缓解；王玥则期待自动驾驶汽车和飞行器作为专业的出行机器人融入人们的生活；苏庆鹏则描绘了一幅由Robotaxi和飞行汽车组成的立体交通蓝图。
