5月18日，随着最后一方混凝土精准浇筑到位，中铁隧道三处成渝中线项目成渝高速大桥首个0#块顺利完成浇筑，标志着大桥建设取得重大突破，为后续桥梁结构施工奠定了坚实基础。
成渝高速大桥桥长218.4米，设计孔跨样式为2×24米现浇简支箱梁+（40米+72米+44米）连续梁，下部结构桥墩采用承台桩基础+圆端形实体桥墩，桥台采用承台桩基础+双线矩形空心桥台。此次0#块浇筑施工是全桥建设的核心节点，该桥首尾连接前锋村隧道和龙泉山隧道，上跨高速公路，施工难度大、安全风险高。
为确保节点目标顺利完成，项目按照标准化建设管理要求，多次召开施工专题会议，实时监控模板支架体系状态，顺利完成了0#块钢筋和各种预埋件的安装工作；安排专人全程盯控浇筑振捣作业，严格按照施工方案进行浇筑，确保了0#块顺利浇筑。
下一步，项目将紧扣工期节点，“抓质量、保安全、守红线”，科学谋划，全面掀起“大干120天”劳动竞赛热潮，优质高效推进项目建设，确保年度各项目标圆满完成。
（中铁隧道三处）
