伊莫拉站赛后新闻
霍纳告诫迈凯伦处理好车手关系
这不纯纯恶心人嘛
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高级的阴阳怪
双车得分，维斯塔潘拿到了分站赛胜利！
霍纳看起来心情大好，在采访中，对迈凯伦也发表了自己的看法
当两个车手争夺世界冠军时，个人利益和团队利益就会发生冲突，这是一个矛盾体！
幸运的是，迈凯伦车手没有互撞，但如果车队一直放任这种竞争，会相当危险。
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经验丰富的霍纳
当今围场，要说处理争冠级别车手内斗经验最丰富的，霍纳肯认第二，就没人能认第一
即使是托托沃尔夫，也只有汉密尔顿和罗斯伯格搭档期间，头疼过！其他时候，梅奔的内斗并不激烈。
2010-2013赛季，红牛开启进入围场后的第一轮王朝，虽然达成了四连霸的成就，但是维特尔和韦伯在赛道及场外可是搞了不少话题！
尤其维特尔的2010土耳其的滑铲，让车手间的矛盾直接公开。
有趣的是，不论韦伯多么气愤，霍纳总能安抚住澳大利亚人，而维特尔在场外的态度也十分诚恳，道歉的速度确实很有诚意！
在多年的搭档中，维特尔不止一次gank队友，但两人的关系，没有恶化到无法沟通的程度
2017-2018年期间，里卡多和维斯塔潘的矛盾激化
作为当时最闪耀的两颗每日之星，阿塞拜疆的撞击，相信很多车迷还能清晰的在脑海里回忆出画面
面对两位新人，霍纳非常果断的选择了，更有未来的维斯塔潘，这一组合可能最像当前的迈凯伦
2023赛季的维斯塔潘和佩雷兹，尤其在赛季前半段，佩雷兹愣是在维斯塔潘手中抢走了两次胜利，一时间风头无两，更是豪言要争世界冠军
而两人的矛盾，始于前一年的巴西站，但是霍纳却风轻云淡的面对媒体，看得出来他没有把俩人的矛盾放在心上！
而不久之后佩雷兹就自己拉垮了。
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迈凯伦要怎么做
回顾迈凯伦的F1历史，内斗确实是避不开的话题，不论是库特哈德和哈基宁，还是阿隆索和汉密尔顿，或者汉密尔顿和巴顿，甚至再往前的塞纳和普罗斯特
只要赛车具备实力，迈凯伦的内部，总会先出问题。
但如今已进不是丹尼斯的时代，斯特拉和扎克布朗要如何处理队内竞争？
上文提到过，里卡多和维斯塔潘的组合，看起来和如今的迈凯伦最相似，但橙衣军团真的舍得干掉诺里斯吗？
或者复制2007的前半年，直到矛盾彻底激化，再爆个大雷？2026赛季再重新争冠？
各位看官，有什么想法或者建议嘛？评论区聊聊！
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