5月19日，科技圈投下一颗重磅炸弹！小米创办人、董事长兼CEO，金山软件董事长雷军官宣：小米15周年战略新品发布会将于5月22日晚7点准时开场。这场发布会堪称“科技春晚”，小米玄戒o1手机SoC芯片、小米15S Pro、小米平板7 Ultra等多款新品将集体亮相，其中最吸睛的，当属小米首款SUV——小米YU7，网友们纷纷表示“期待值拉满”，迫不及待想一探究竟。
小米YU7作为小米汽车旗下的第二款量产车，自曝光以来就热度不断，堪称“流量担当”。它定位中大型轿跑SUV，预计在今年6 - 7月正式上市，市场预估售价在30 - 40万元之间，目标直指细分领域“老大哥”特斯拉Model Y，一场激烈的“龙虎斗”似乎在所难免。早在3月28日，雷军就公布了它的中文读音“小米御7”，寓意霸气，“陆地战车，御风而行”，让人对它的性能浮想联翩。
目前，小米YU7已经在小米汽车小程序开启预约。不过，今天下午却出了个小插曲，小米汽车官微紧急发文：“今天上午收到用户反馈，小米YU7的预约二维码存在被第三方篡改的情况。为避免您的个人信息受到不法侵害，提醒大家仔细甄别，一切以官方信息为准，或前往小米汽车APP进行预约咨询。”王化也转发提醒：“大家小心！千万别轻信第三方二维码。”这一事件也从侧面反映出大家对小米YU7的关注程度有多高。
从官方已公布的外观图来看，小米YU7采用了家族式设计语言，整体和小米SU7有相似之处，但细节处理上更显独特。前脸封闭式设计搭配与小米SU7神似的大灯，灯腔上部镂空并与前舱盖后方出风口连通，不仅运动感十足，还能在高速行驶时有效疏导气流，降低能耗，简直是“颜值与实力并存”。车身侧面采用溜背造型，搭配黑色轮眉和隐藏式车门外拉手，时尚又动感，车顶还提供激光雷达版本和无激光雷达版本，满足不同用户对智能驾驶的需求。车尾部分，贯穿式对称C字形尾灯组十分吸睛，车顶的镂空式扰流板更是锦上添花，不仅让整体线条更舒展，还能在高速行驶时提供额外下压力，保障行车稳定性。
尺寸上，小米YU7长宽高分别为4999/1996/1600（1608）mm，轴距达3000mm，车内采用5座布局。和竞品特斯拉Model Y（长宽高4750/1921/1624mm，轴距2890mm ）相比，小米YU7在长度、宽度和轴距上都更有优势，无论是日常通勤还是全家自驾游，都能提供更宽敞舒适的驾乘空间，不用担心“人挤人”。
虽然内饰和动力的官方信息还未公布，但此前申报信息显示，小米YU7将提供单电机和双电机（高/低功率）车型。单电机车型最大功率235千瓦；双电机低功率版前电机最大功率130千瓦，后电机235千瓦；双电机高功率版前电机220千瓦，后电机288千瓦 。电池方面，匹配96.3千瓦时和101.7千瓦时的电池组，续航里程最高可达820公里（测试工况未知）。这样的动力和续航配置，在同级别车型中颇具竞争力，无论是城市里的“走走停停”，还是长途旅行的“诗和远方”，它都能轻松应对。
目前，小米汽车旗下在售车型有小米SU7和小米SU7 Ultra。小米SU7作为首款车型，自2024年3月上市以来表现不俗，今年1 - 4月累计销量达到104454辆，4月单月销量为28585辆 。雷军此前定下“2025年要实现30万辆新车交付”的目标，后又将其提升至35万辆，这一目标的实现，小米YU7的市场表现至关重要。
客观来说，小米YU7凭借独特的外观设计、越级的尺寸以及不错的动力续航参数，已经在市场上积累了极高的关注度。但它也面临诸多挑战，比如特斯拉Model Y在市场上已经深耕多年，拥有稳定的用户群体和品牌认可度，小米YU7要想脱颖而出，在价格、智能驾驶体验、售后服务等方面都需做到极致。对于消费者而言，如果你追求高性价比、喜欢尝鲜，且对智能座舱和驾驶辅助功能有较高期待，小米YU7绝对值得纳入购车清单；但如果你更看重品牌历史和市场口碑，或许可以先观望一段时间，看看它上市后的实际表现再做决定。
