机制在游戏中是一个非常重要的系统，有时候装备数值也许不高，但在机制的作用下，足以使其拥有更高的战斗效率。
像《坦克世界》以前就在八金重坦IS-3A上实验了逆弹鼓系统，这也是玩家口中的“最强机制”。靠着这个特殊机制，这台数值落后的老将在2025年越发群魔乱舞的八级房中仍然留有一战之力。
IS-3A换皮车游隼
可以说机制正式让坦克“起死回生”的秘诀，近期新上线的空间折叠补给品中放出了两个机制怪：十级重坦MBT-B和九级中坦维钦托利。
前者的机制历经多次改版，终于在这次改成了120毫米口径，标伤400的砰砰炮。这门主炮的玩法是一次射击两发炮弹，输出效率极高。之后会再花3.5秒时间进行再装填，一共可以射击“三”次。经过计算，MBT-B只需要0.5+3.5+0.5+3.5+0.5=8.5秒的时间就能爆发2400输出，相当吓人。
同时重坦属性带来的前置10度俯角炮塔更是进一步增强了灵活性，让玩家可以在战场上灵活操作。
其他性能也还不错，让它足以发挥机制优势。特别是它的机动性，50公里的极速足够追上IS-7和277工程等高速重坦，16.44的推重比和美系不错的履带适应系数也能让它充分发挥。带上一个三级橙涡轮不仅可以锦上添花，还可以顺便增强火控。
至于维钦托利就是有特殊的燃气轮机推进系统，非常的强力可怕，机动性拉满。开启燃气轮机模式之后，维钦托利的最高时速将达到60公里，推重比更是高达25！这个只有轻坦才能追得上让维钦托利在抢点的时候优势十足，需要创人的时候也可以靠着60吨的体重一击制胜。
当然，没有足够优秀的本体素质，机制再强也很难发挥。维钦托利的主炮是一门配备了高速高穿深动能弹，标伤400的120毫米火炮。尤其是它的金币弹，初速1240m/s，穿深297毫米，在九级中坦里是相当上乘。和它的其中一位竞品E50相比，穿深更是多出了足足27毫米。
与此同时，维钦托利的防护性能就还不错：炮塔正面等效340+；车体首上基础厚度110毫米，稍微扭一下就接近300毫米。侧面装甲60毫米能防三倍碾压，还有够宽的履带吸收炮弹。
可以说机制正是这两台坦克的精髓，也是它们能够进入本次空间折叠补给品史诗级箱子的重大助力。不过若要体验到它们的机制之美还是比较困难的，大家也不必过分追求，能在车子不错的初级箱子里开到一两台车也很好了。
