王爷说财经讯：5月20 日消息，在美、日即将展开第三回合贸易谈判的关键时刻，日本政府竟有大动作！
据外媒爆料，日本政府正考虑为特斯拉电动车充电站提供补助，这一举措背后深意，恐怕和贸易谈判紧密相连。
5月20日消息，日本TBS电视台消息称，日本首席贸易谈判代表——赤泽亮正预计下周奔赴美国，与美方代表开启第三回合贸易谈判，届时这个特斯拉充电站补助计划很可能被摆到谈判桌上。
一直以来，日本政府只对采用本土开发“CHAdeMO”充电标准的电动车充电站提供补助，特斯拉专用的“超级充电站（Supercharger）”被排除在外。
这一情况可把美国贸易代表署（USTR）给惹恼了，他们觉得这就是日本给美国设的非关税贸易壁垒，强烈要求日本政府整改。
不仅如此，日媒还报道，日本政府在谈判策略上似乎也有调整。
除了要解决特斯拉充电站补助问题，还打算降低要求，不再坚持让美方完全取消部分商品进口关税，而是调降关税就行。
要知道，目前美国对日本的关税可给日本带来了不小冲击。
汽车及零件25％的关税，其他商品24％的关税，这对严重依赖出口，且汽车业又是出口大头的日本来说，压力山大。
虽然有消息显示日本在贸易谈判中的态度有所软化，但赤泽亮正还是强调，日本的最终目标还是让美方全面取消对日本汽车与零组件的关税。
毕竟汽车产业对日本的贸易和就业影响重大，是谈判的核心关键。
不过，王爷说财经注意到，要是日本政府真给特斯拉充电站提供补助，那影响可不小。
一方面能加速日本国内电动车普及，另一方面也有望推动特斯拉在日本的销售增长。
从日本当地汽车市场数据来看，去年特斯拉在日本的市占率还不到5％，和在美国、中国、欧洲等主要市场相比，差距明显。而销售瓶颈之一就是充电基础设施不足。
特斯拉“超级充电站”在日本数量有限，这让消费者对特斯拉电动车的便利性产生了质疑。
而且日本消费者向来偏爱本土品牌，对进口车接受度不高，再加上日本城市空间有限，像Model S、Model X等大型车款很难吸引主流消费者。
这一场美日贸易谈判和特斯拉在日本的发展故事，后续究竟会如何发展？
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