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近日，湖南省人民政府、江西省人民政府和中国国家铁路集团有限公司联合批复新建长沙至赣州铁路（以下简称“长赣铁路”）初步设计，标志着长赣铁路项目向全面开工建设迈出关键一步。
长赣铁路线路自常益长高铁长沙西站引出，向东南经长沙黄花机场、浏阳，江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州市，正线长约429.4公里，设计时速350公里，全线设站11座，总投资846亿元，建设工期5年。
长赣铁路湖南段全长约132公里，将新建3条联络线，分别是长沙南站联络线、西南联络线以及沪昆高铁联络线，扩建长沙西动车运用所，总投资295.36亿元。
长赣高铁江西段全长约297.35公里，线路自湖南省浏阳进入江西，设有渝长沪联络线、赣瑞龙联络线、赣厦联络线、赣县联络线等多条联络线。
长赣铁路是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分。规划建设长赣铁路将有效改善沿线区域交通基础设施条件，增强沿线地区与粤港澳大湾区、海西经济区等发达地区的经济联系和人员往来，对促进区域协调发展、缩小东中部地区发展差距、巩固拓展脱贫攻坚成果和实施乡村振兴战略具有重要意义。
素材来源：综合自湖南轨道、江西发改
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