IT之家 5 月 19 日消息，新款蔚来 ET5T 的内饰实车图在网上曝光，新车将于 5 月 25 日正式上市。
新款内饰
现款内饰
IT之家注意到，从曝光的图片来看，新款蔚来 ET5T 的内饰延续了品牌一贯的设计风格，但在细节上进行了优化。其中，最显著的变化是中控屏幕由竖屏改为 15.6 英寸的横向布局，这一改动与新款蔚来 ES6 保持一致。同时，新车还配备了全新样式的三辐式平底方向盘，其多功能按键布局和控制方式经过重新设计。此外，车辆还引入了怀挡式换挡机构。
在副仪表台的设计上，新款蔚来 ET5T 也进行了调整。上层新增了双手机无线充电面板，并配备了 3 个物理按键。杯架布局也由纵置改为横置隐藏式设计，整体空间利用更为合理。
配置方面，新款蔚来 ET5T 将搭载与蔚来 ET9 相同的 NT.Cedar 雪松车机系统以及 NOMI 3.0 智能语音助手，并配备 W-HUD 抬头显示系统。此外，车辆还将搭载蔚来自研的神玑 NX9031 驾驶辅助芯片。据曝光的图片显示，新款蔚来 ET5T 还可能配备主动悬架功能，但最终配置信息仍需以官方公布为准。
外观方面，新款蔚来 ET5T 的变化主要集中在车头部分。头灯尺寸有所增大，下方通风口造型从现款的三角形改为方形，前包围两侧的坡度增加，而进气口尺寸则有所减小。此外，新车还推出了全新紫色车漆。车尾部分，新款蔚来 ET5T 继续采用贯穿式尾灯组，但对后包围扩散器造型进行了小幅改动。同时，车辆有望提供全新造型的轮辋可选。根据申报信息，新款蔚来 ET5T 还可能推出“CHAMPION EDITION”特殊版本车型。
目前，官方尚未公布新款蔚来 ET5T 的动力信息。参考现款车型，其采用双电机四驱动力系统，前电机最大功率为 150 千瓦，后电机最大功率为 210 千瓦。车辆提供 75 千瓦时磷酸铁锂 + 三元锂电池和 100 千瓦时三元锂电池两种选择，CLTC 工况下的续航里程分别为 530 公里和 680 公里。
