细心的消费者不难发现，市场上同款车型的纯电版价格普遍高于增程版。这主要归因于纯电版车型在电池技术、动力系统以及续航里程等方面，不仅投入了更高的成本，还采用了更为复杂的技术。特别是大容量电池的配备，使得其成本相较于搭载小容量电池的增程车型显著增加。
以新近上市的星纪元ES为例，其增程版入门价格约为15万元，而老款纯电版则高达20万元。然而，新款星纪元ES纯电版的上市颠覆了这一价格格局，不仅在售价上做出了让步，更在配置方面进行了全方位升级。升级后的座舱芯片将为用户带来更加流畅和智能的驾驶体验，而新增的猎鹰（参数丨图片）驾驶辅助系统，则进一步增强了车辆的安全性和便捷性。当然，星纪元ES纯电版的升级亮点远不止于此，那么，该车的整体竞争力究竟如何呢？
在价格方面，2025款星纪元ES纯电车型的预售价格原为19.98万元起，而新车上市后的价格区间为18.98万至26.98万元，整体入门价格较预售价下降了1万元。相比之下，老款纯电版的起售价为21.59万元。由此可见，新款星纪元ES的入门门槛较此前有了显著降低。同时，官方还提供了价值4.3万元的上市权益。
车侧拥有流畅的线条和修长的车身，提升了整车的颜值。该车采用了隐藏式门把手，同时配备了竖叉形多辐轮圈以及红色制动卡钳提升运动属性。车尾配备贯穿式尾灯和前脸灯组呼应，后包围采用双色设计，并搭配类似扩散器的装饰造型，进一步 提升运动气息。尺寸方面，其车长接近5米，轴距达到了3米，尺寸和增程版保持一致。
新款星纪元 ES 纯电版采用了此前的设计风格，封闭式的前脸搭配贯穿式 LED 日间行车灯，整体风格和增程版相同，两侧采用了由LED灯组成的“屏幕”，可以进行灯光的交互，可以根据车主的设置来显示充电电量、天气预报、行人通过等多种场景图案。高颜值的同时，该车也提供了年轻人喜爱的无框车门，以及全景天幕，为驾乘者带来了更为开阔的视野和舒适的乘坐体验。
在内饰设计方面，新款星纪元ES纯电版继承了增程版车型的风格，展现出简约而富有科技感的特质。车内采用了8.2英寸的全液晶仪表盘以及15.6英寸的2.5K悬浮式中控多媒体触控屏，这些设备集导航、娱乐、车辆设置等多项功能于一体，操作体验流畅，界面设计友好。车载信息娱乐系统的芯片已由高通骁龙8155升级至8295P型号，提升了系统的运行流畅性。此外，新车还配备了双辐式多功能方向盘，中控台设计有贯穿式的氛围灯，并且提供了手机无线快充面板。
在智能驾驶领域，新款星途星纪元ES纯电版一步到位。装备了猎鹰智驾系统，中高配车型配备了双Orin-X处理器，其算力达到508TOPS，并搭载了激光雷达，装备了包括超远距离高精度激光雷达、高精度毫米波雷达、高清摄像头在内的30颗高性能传感器。至于入门级的Pro版车型，则配备了猎鹰辅助驾驶500系统，能够实现高速公路的辅助驾驶功能；而Max和Ultra版本车型则配备了猎鹰辅助驾驶700系统，能够实现城市道路及高速公路的辅助驾驶功能。这些硬件的搭载，不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，也让星纪元ES增程版的智能化水平在同级车型中更有竞争力。
在动力方面，新款星纪元ES纯电版提供两驱版和四驱版可选，车型的电池均采用了宁德时代电芯，电池材料不同，入门版和中配版均采用了磷酸铁锂电池，顶配为三元锂电池。两驱版采用了77千瓦时的电池组，续航为705公里。而四驱版由于更费电，为了保持其续航里程，其采用了100千瓦时的电池组，续航达到了710公里。
可以看到，新款星纪元ES纯电版的车型续航均在700公里以上，满足日常通勤和短途旅行需求绰绰有余，即便是高速长途也不用焦虑。该车采用了800V平台，支持快充技术，大大缩短了充电时间，提高了使用便利性。
总的来说，新款星纪元ES纯电版性价比进一步提升，并且针对智能和续航等进行了升级，整体竞争力得到了显著提升。同时在面对相近价位的增程版车型时，在舒适配置方面，纯电版也没有简化，只是辅助驾驶的硬件配置有所不同。对于普通家庭用户而言，选择新款星纪元ES纯电版，不仅能够享受到更为环保和经济的出行方式，还能获得更好的动力体验。
