三轮电动车有很多别称，有的地方叫他“三蹦子”，有的地方叫他“老头乐”。车如其名，以往这种车型给人的印象总归是不那么时尚的。但在去年，来自金彭品牌的SU7三轮电动车（是的，它和小米SU7（参数丨图片）同名，却比那款SU7更早问世）却打破了这样的刻板印象，凭借高颜值成为年轻女性的新宠 ，甚至 闯出了“宝妈乐”的名号 。
打开小红书，你会看到各种改装版的金彭SU7。嫩绿的内饰软包加上蕾丝的窗帘和温馨灯饰成为“带床上班”的神车；香槟色的车身配上橘色的大蝴蝶结，在银杏树下拍照格外出片；座椅上加装安全背带，再搭配上可爱的卡通贴纸，接送娃的路上也是一道风景……数据显示，超过80%的金彭SU7内容产出来自90后女性用户，涵盖亲子通勤、日常改装、美妆补妆、带娃出游等多个生活场景。
金彭电动车电商副总经理胡彬
而当消费者从产品的功能叙事中跳脱出来，主动走进使用场景，用产品表达自己的生活状态与理念，金彭也因此进入了新的增长空间。据金彭电动车电商副总经理胡彬称，在电动三轮车行业，金彭的体量已经达到第二名的三倍以上，在全国拥有接近2万家门店，并积累了2000万用户。而在不久前的三八焕新周期间，金彭电动车也成为天猫汽车赛道TOP1。
“老头乐”有了新用户
2004年，金彭车辆厂在江苏成立，在其后十余年的经营中成为具有强生产制造能力的车辆制造企业。2019年，随着企业正式更名为江苏金彭集团有限公司，公司在制造销售二轮、三轮、四轮车辆上的业务能力进一步拓展，销量及市占率逐年攀升，至2023、2024年，市占率已稳定在17.5%。
不过，随着行业竞争的加剧和消费者需求的转变，整个电动助力车市场的格局也在发生变化。
整体上看，过去四年，行业仍然保持着超过10%的年复合增长率，2025年的增长预期保持在8.45%。但从热销品类上看，结构已经发生了明显的变化，特别是都市休闲类产品，成为增长的重要赛道，预计2022-2025年的年复合增长率将维持在40%的高位，成为兵家必争之地。而金彭的SU7正是因为踩中了这样的结构性增长风口，得以快速爆发。
而年轻用户作为新涌现出的潜力客群，则更看重高颜值、智能化、舒适性等。这也要求厂商基于分层的用户需求制定产品思路，提供多元的选择。
看向用户需求，胡彬介绍称，目前电动助力车的用户群体集中在50-60岁和31-40岁两大客群，且呈现明显的年轻化趋势。老年用户作为传统的大客户，对于产品的稳定性、安全性、易操作性及性价比都有更高的要求。而年轻用户作为新涌现出的潜力客群，则更看重高颜值、智能化、舒适性等。这也要求厂商基于分层的用户需求制定产品思路，提供多元的选择。
目前，金彭在实用性和科技时尚两个方向都进行布局。更高颜值，更适用于钓鱼、摆摊等细分场景的车型不断推出，让品牌收获了更显著的增长。
线上线下一体化，电动车如何做好新零售
成立二十余年，金彭已经在线下布局颇广，而在过去的几年间，线上成为品牌重点布局的场景。特别是在2025年，金彭明确提出从渠道思维转向用户思维，全渠道向用户转移。这一方面是说用户的痛点是什么，品牌就生产什么，另一方面则是用户在哪里，品牌就在哪里展开销售，因此电商新零售成为重点布局的对象，并且希望形成线上线下一体化的零售格局。
具体来看，在线下，金彭的扩张还在继续。据胡彬透露，金彭将继续建店，并且在核心区域建店、建大店， 甚至 建造 2000平以上的超级旗舰店 。而在线上，则会基于天猫平台，以全年百亿曝光、20-30万台的订单量为目标进行全平台运营，并疏通线上下单、线下核销的销售管道。
作为品牌的电商副总经理，胡彬透露了品牌在线上扩张的思路。
一是在成交维度，重点围绕618、双11、品牌日等节点，更高效地联动平台直播以及“百亿补贴”“小黑盒”等平台IP资源展开运营，借助天猫扶持潜力商家的“千星计划”，促进成交。
二是在品牌传播维度，金彭也在与天猫团队深度建联， 锚定 宝妈、银发、Z世代与小镇青年 4大 策略 人群 ，借助平台数据工具，通过直播、短视频等内容形态，展开更高效地品牌传播。胡彬提到， 天猫渠道 的 可玩性 很 大 ， 品牌塑造 的空间很大，它不仅是所谓“价值收割”的场景，更是品牌塑造和传播的平台。为此，金彭也希望将天猫对用户的影响力延续到线下，比如展开IP联名、活动联动等，更好地连接线上线下两大板块。
今年年初，胡彬通过平台预测数据发现，在天猫平台上，2025年电动三轮车品类的市场规模预计会达到20亿元。“这个池子足够大，而我们在 里面还很小。”胡彬感叹到，这也坚定了金彭ALL IN天猫的信心和决心，“ 我们内部已经在跟天猫业务部门做深度的建联了。 今年会在天猫上有非常大的资源投放。综合来看我觉得天猫给我们提供了三个力。一是商业化投放能力，二是品牌传播力，三是交易能力。三个力一起打下去，我们就会拿到想要的结果。”
