截至2024年年底，山东省的高速公路通车里程已经达到8755公里。2025年，山东计划投资432亿元，确保济南至济宁新机场段等6个项目建成通车、新增里程 191 公里，同时开工长深高速改扩建等4个项目。此外，山东省计划到2035年，全省高速公路里程将达到15000公里(含研究线位约3000公里)。这就是说，山东省还在筹备一大批新高速公路项目。其中，就包括这条南下高速公路新通道——临沂至东海（鲁苏界）高速公路。
临沂至东海（鲁苏界）高速公路简称临东高速，是山东省“十四五”综合交通规划重点项目，主线全长约93.9公里。项目起自临沂市沂南县青驼镇高家岭村北的沂蒙枢纽（日兰高速与临临高速交汇处），向南经砖埠镇、汤头街道、八湖镇、汤河镇、郑山街道、店头镇，终至临沭县大兴镇沈埠村南鲁苏省界接江苏省规划的临沂至盐城高速公路。
临沂至东海（鲁苏界）高速公路项目路基宽度34.5米，全线采用双向六车道技术标准，设计速度120公里/小时，设特大桥3座、大桥11座、互通立交11座（含3座枢纽互通）、服务区2处、收费站8座。项目总投资约162.1亿元，原规划建设工期36个月。
临沂至东海（鲁苏界）高速公路规划历程始于2021年，当年9月被列入山东省“十四五”综合交通发展规划。2022年，项目完成可行性研究报告编制，并启动投资人招标。2023年4月，临沭县成立项目建设指挥部，统筹推进前期工作。同年9月，山东省交通运输厅出具可行性研究报告审查意见，10月发布环境影响评价公告，11月启动初步勘察设计招标。
截至2025年5月，临沂至东海（鲁苏界）高速公路（临东高速）正加速推进中。项目已完成跨路设计、三改等前期工作，可以说该项目即将进入实质性建设阶段。此外，临沂至东海（鲁苏界）高速公路项目已经纳入山东省临沂市2025年市重大实施类项目名单。待该高速公路建成后，将加强临沂与京津冀、长三角城市群的联系，带动沿线物流、旅游等产业发展，助力沂蒙老区振兴。
