东莞威远岛上的两条重要道路工程传来新进展。南都记者日前从虎门镇获悉，总投资2.84亿元的外环岛路（西延线）市政工程启动勘察设计；总投资5000多万元的内环岛路（大湾区大学段）市政工程已公示中标候选人，即将开工。
外环岛路（西延线）启动勘察设计
近日，广东省公共资源交易平台发布招标公告，总投资2.84亿元的滨海湾新区威远岛外环岛路（西延线）市政工程启动勘察设计。
外环岛路（西延线）为威远现代化产业园段道路，建设道路全长合计约2.77千米，含外环岛路及纵二路两条城市道路。
其中，外环岛路设计起点位于规划外环岛路（广深沿江高速桥下），设计终点接现状外环岛路，路线全长约2.50千米；设计起点至海战馆路段标准红线宽为30米，等级为城市次干路，双向4车道，设计速度为40千米/小时；海战馆路至设计终点段标准红线宽为46米，等级为城市主干路，双向6车道，设计速度为60千米/小时。纵二路南起横一路，北接外环岛路，路线全长约0.27千米，标准红线宽为30米，等级为城市次干路，双向4车道，设计速度为40千米/小时（具体建设规模及内容以批复的文件为准）。
外环岛路（西延线）项目工程位置示意图。
作为威远现代化产业园和大湾区大学（滨海湾校区）出行的主要通道之一，外环岛路（西延线）项目计划于今年底动工，建成后将全面激活威远岛板块交通微循环，助力区域产城融合提速发展。
外环岛路（西延线）项目现状。
内环岛路（大湾区大学段）即将开工
除了外环岛路，内环岛路（大湾区大学段）市政工程也有新进展。该项目于4月底公示中标候选人，计划5月份开工，工期357日历天。
其中，设计起点至大学主出入口段标准红线宽为20米，双向2车道；大学主出入口至设计终点段标准红线宽为27米，双向4车道。
项目计划对现有水泥路面进行提升改造，保留东侧居民区前榕树和部分老路，并新建非机动车道和人行道，实施内容包括道路工程、交通工程、排水工程、电气工程、交通疏解工程、绿化工程等。
内环岛路（大湾区大学段）工程位置示意图。
作为大湾区大学（滨海湾校区）的关键对外连接通道，内环岛路（大湾区大学段）建成后将显著改善周边地块交通环境，为大学师生、周边居民及人才提供更加安全、高效的出行体验。同时，该工程也是学校一期项目不可或缺的市政管线配套接入点，将有效满足学校的管线需求。
采写：南都记者莫晓东 通讯员虎门宣
