中方亮出三台发动机的“歼-36”六代隐身战斗机之后，美国军方深受刺激。当地时间5月15日，特朗普在卡塔尔商业峰会上宣布，美国将研发双引擎版F-35，命名为F-55，并对F-22进行“超级升级”。
这一计划被特朗普称为“F-35的超级进化”，旨在通过双引擎设计提升推力、载弹量和航程，甚至可能集成量子雷达和定向能武器。
这样一来，短时间内研究不出第六代战斗机的美国，将可以拥有六代机的“平替”机型。然而，军事专家指出，F-35的单引擎设计本为控制成本和维护复杂度，若改为双引擎，需彻底重构气动布局，相当于研发全新机型。
洛克希德·马丁公司当前正忙于F-35的软硬件升级，如增强座舱显示系统，而特朗普的提议与现有项目进度严重冲突。
要知道，F-35单机成本已超1.2亿美元，双引擎版研发费用或达数千亿美元，远超美军年度预算；与此同时，中国歼-36、歼-50六代机原型已试飞，美国F-47项目却因技术瓶颈滞后。
在出口问题上，F-35隐身战斗机被出口到了至少19个国家，是国际军售领域的“金牌产品”。若美国用F-55取代F-35，或将影响F-35战斗机的进一步销售。
除了升级F-35隐身战斗机之外，特朗普称F-22为“全球最漂亮战机”，计划推出“超级F-22”。然而，F-22生产线已于2011年关闭，现役183架机体老化严重。
美军曾尝试升级其红外搜索跟踪系统等装置，但每架改造成本高达6000万美元，且无法解决作战半径不足，F-22作战半径仅760公里，这是该款战机的核心缺陷。
值得注意的是，美国空军已启动第六代机F-47研发，声称将同时具备人工智能协同和隐身优化。特朗普此时强推F-22升级，暴露美军内部对六代机进度的失望。
F-47因自各种技术性问题而研发滞后，可能推迟至2040年服役。相关人士认为，“超级F-22”是美国无可奈何的权宜之计，而非战略突破。
我们看到，美国的高精尖军事技术，已经开始落后。更为关键的是，在我国管制稀土出口的当下，美国想要生产出新的先进武器，可谓是难上加难。
5月16日，我国外交部对稀土出口管制问题作出回应：“具体问题需向主管部门询问”。这一表态或许暗示，中国不会轻易放松对关键稀土元素的出口限制。
这些材料是F-35雷达、F-22发动机的核心原料。路透社记者指出，中国同意解除4月2日后发布的出口反制措施，包括对稀土矿物和磁铁的出口管制。
但如今，中方已宣布修改几项非关税反制措施，却没有修改稀土方面的限制。对于美国而言，我国管制稀土出口，是实打实的噩梦。美国若在关税问题上出尔反尔，将会继续遭到我国的有力反制。
