5月16日，蓝电E5PLUS先享版正式上市，共推出4款车型，新车指导价9.98-12.98万元，限时综合补贴价低至7.98-10.18万元。新车拥有同级最长的165km纯电续航，精准满足家庭用户对经济性与实用性的诉求。
外观方面，其前脸采用封闭式设计，搭配贯穿式LED日行灯与深凹造型冰眸大灯，下方梯形散热口增添运动感，整体呈现出强烈的科技感与辨识度。车身侧面线条流畅，腰线从前至后延伸，强化视觉冲击力。
车身尺寸为4760×1865×1710mm，轴距2785mm，属中型SUV，提供5座和7座布局，灵活契合家庭出行需求。
内饰方面，新车提供全新慕云灰外观与赤霞橙内饰，全新座椅采用豪华车绗缝工艺，搭配全新握感设计的同色方向盘与精致化设计的扬声器，进一步提升了高级感，支持同级少有的全车加热功能，包括前排/后排座椅通风加热、方向盘加热，实现了“舒适平权”。同时配备1.14㎡大尺寸全景天窗、一键开启电动门、标配直流快充等。
智能座舱方面，蓝电E5PLUS先享版双擎AI智慧座舱搭载同级领先的HUAWEIHiCar4.0，重新定义了车机与手机的交互模式，融合桌面使手机、车机随点即用无缝流转，配备海量生态应用。
智能辅助驾驶方面，蓝电E5PLUS先享版全系搭载智能驾驶辅助系统，覆盖行车、安全预警、泊车三大场景。8项行车辅助功能全新升级，采用博世解决方案，搭载ICA车道巡航辅助、ACC自适应巡航、AEB辅助紧急制动等功能。BSD驾驶盲区预警、LCA并线辅助等5项主动安全防护预警功能，构建360°感知防护网，配备360°全景影像、透明底盘、驻车雷达等。
动力方面，新车配备了同级唯一高端车才用的FSD悬架自适应调节系统，有效过滤颠簸路面带来的震感。同时，新车搭载赛力斯超级电混系统，电机最大功率160kW、峰值扭矩330N·m，百公里加速时间仅为7.8秒。新车还拥有同级最长的165km纯电续航，续航里程是竞品入门款的2-3倍，一次充电即可满足一周城市通勤需求，让消费者的出行更加便捷。
蓝电E5PLUS先享版凭借高性价比的核心优势，依托赛力斯的技术背书与严苛品控，重新定义了10万级插混SUV的标准。它以165km纯电续航、舒适内饰、智能辅助驾驶系统以及成熟动力系统，精准契合家庭用户对于经济性、舒适性与科技感的多重要求。
