两艘比亚迪定制运输船抵达巴西
5月12日消息，比亚迪定制的专用汽车滚装运输船“合肥号”和“开拓者1号”相继抵达巴西波图塞尔港，合计运载超过10000辆比亚迪新能源汽车。当前，巴西已成为比亚迪最大的海外市场，比亚迪在当地销售的车型涵盖紧凑型车、SUV和皮卡。比亚迪位于巴伊亚州卡马萨里的工厂有望将年产能提升至30万辆。截至2025年4月，比亚迪新能源汽车已进入全球110多个国家及地区。
吉利奇瑞化解争议，展现友好沟通态度
针对奇瑞高管对吉利新车的负面言论，5月12日吉利控股集团高级副总裁杨学良回应称已与奇瑞高层沟通并妥善处理。此次争议的解决，体现了两家车企诚信负责的态度，也有利于维护良好的行业竞争环境，未来双方或能在良性竞争中共同推动行业进步。
蔚来整合子品牌，优化内部架构
5月12日消息，多家媒体报道，蔚来旗下子品牌乐道与萤火虫被深度整合至蔚来主品牌体系。此次整合将乐道的产品研发、用户服务、区域销售等核心部门拆解为一级部门，并入蔚来产品设计与研发集群及用户服务与体验集群。原乐道事业部中的产品体验、项目管理等职能划归蔚来CEO李斌直管，用户服务部门由新任乐道总裁沈斐负责，向蔚来总裁秦力洪汇报 。通过此次整合，蔚来有望优化资源配置，提升运营效率，集中力量发展核心业务，增强市场竞争力。
多家车企动力电池通过新国标认证
据相关媒体报道，截至5月12日，多家车企和电池企业的动力电池已通过GB38031 - 2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》新国标认证。电池企业方面，宁德时代麒麟电池等多款产品通过测试；瑞浦兰钧PHEV系列问顶54Ah电芯达标；蜂巢能源蜂行短刀电池提前满足要求；亿纬锂能圆柱电池已实现不起火、不爆炸要求。车企方面，长城汽车旗下魏牌全新高山电池包、哈弗品牌动力电池包通过认证；极氪全系车型搭载的电池均满足新国标；岚图汽车琥珀电池通过认证；吉利汽车作为新国标起草单位之一，电池设计标准已满足要求 。
小鹏汽车出海成绩亮眼，全球化战略加速
小鹏汽车5月12日发布2025年第一季度销量数据，出口量达7,615辆，登顶中国新势力品牌出海榜首，同比激增370%，同期国内交付量也实现313%的增长。在欧洲，小鹏汽车在9国新势力销量排第一，在12国超越对手成中国品牌首位，旗舰车型G6跻身北欧D级SUV销量TOP10 。小鹏计划2025年在欧洲建成首个自动驾驶数据中心，优化XNGP系统。在国内，新车型投放和“以旧换新”政策助力其主销车型订单转化率提升42%。此外，小鹏还计划在2025年底前进入超60个国家和地区。
AEBS成强制国标，重塑汽车安全产业链
5月16日，国家标准化管理委员会起草的《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成征求意见稿，将AEBS从推荐性标准升级为强制性国家标准，适用范围扩大至轻型载货车，新增对行人、自行车等弱势交通参与者的识别能力考核及仿真测试要求。这意味着中国汽车安全标准向国际接轨迈出关键一步，预计中国市场AEBS前装率将大幅提升，未来三年相关部件市场规模超千亿元，倒逼车企加速技术迭代。
封面新闻记者 李继龙整理报道
