哪吒的来时路降薪裁员关店烂摊子
哪吒汽车被申请破产审核啦！
一听到这个消息，相信很多哪吒车主都得重新审视一下自己的爱车了。
这家曾经风光无限的新能源车企，最终还是“落得个灰头土脸”。
其实，它的迅速崩盘，可能早就有迹可循。
你知道的，哪吒这个品牌，前几年的时候可真是很多消费者的热门选择。
2014年，哪吒汽车的母公司合众新能源成立，推出的车型就是哪吒。
其实，很多网友对这个名字的理解都有些疑惑。
有些人觉得，这个名字的酒有点不吉利。提到哪吒，大家脑海里浮现的印象都是啥？当初合众汽车起这个名字的时候，大家就应该注意到，结果竟然给汽车取了个哪吒的名字。
尽管名字上可能有些争议，毕竟一开始这款车上市时在市场上还是表现得不错，特别是在中低端的新能源汽车领域，销量可是相当可观的。
在2022年，哪吒凭借着15.2万辆的销售成绩，成功超越了“蔚小理”，一举夺得年度销售冠军，成了名副其实的“销冠”。
接下来，它的发展势头可真是不容小觑，接连推出了不少新车型，比如哪吒S、哪吒L和哪吒GT。
从这个角度看，其实已经“隐隐约约”看出了一些迹象。
在尝到一些甜头后，他们似乎并不是专注于“技术”，而是不断推出新车型，抢占市场，提升销量。
2022年销售冠军的哪吒，到23年年末时已经面临资金短缺的问题。而从21年到23年，他们累计的亏损竟然达到了180亿。
换句话说，其实哪吒一直在不停地花钱来进行扩张。
销量虽然上去了，可是公司依旧在亏损。如果继续这样下去，这个企业肯定是熬不久的。
2024年12月6日，哪吒汽车的CEO张勇辞职了，也就是说他将不再负责这个职位。创始人方运舟接过了这个重任，并发了一封内部信，坦诚公司面临的问题，同时表示将会进行改革。
不过，张勇对此辞职还是说了，他会继续担任哪吒的汽车顾问，而且还在积极为哪吒寻找融资。
光从换高管这一点来看，其实已经能看出哪吒可能遇上了些麻烦。再加上张勇提到要找融资方，这更是像是在“确认”这个情况。
有些在哪吒内部工作的员工，还有跟哪吒有合作的经销商，也开始陆续爆料不少哪吒内部的消息。
四月份的时候，网络上出现了许多哪吒汽车经销商向哪吒汽车讨要款项的视频。
有些经销商表示，从去年的9月份起，厂家就完全没有正面回复过他们的问题，连一次都没碰到。
一些经销商甚至亲自去了哪吒汽车的总部催债，希望能把欠款清理了，结果却是没能如愿。
有网友发声，他们也是哪吒的供应商，现在有6000多万的货款还没到手，搞得他们都快崩溃了。
对经销商而言，情况就糟糕了：他们已经把货送出去了，却迟迟收不到款项；或者产品已经生产出来了，却要么不结款，要么干脆不要了。这些问题简直是致命的，所有的努力都可能白费了。
而哪吒的员工，日子也同样不好过。
自2024年开始，哪吒的各种传言层出不穷，连内部员工都说哪吒汽车的工资都发不出来了，甚至提醒大家买哪吒汽车要谨慎。
听说由于资金上的困扰，还有公司调整的原因，他们优化了工资结构。虽然有的人已经按时拿到了全薪，但有些人只能先拿到一半，剩下的得等到方案落实后再补上。
这话是哪吒的负责人说的，至于背后究竟是不是这样，作为旁观者的我们也没法得出结论。
有一点儿非常明显：哪吒汽车降薪了。
回想去年九月份，哪吒降薪的消息传出后，这家企业可真是成了热议的焦点。不同年薪等级的降幅各有差异，但归根结底，不管你年薪是多少，基本上都得接受降薪的现实。
降薪的事儿还没完，紧接着哪吒又传出裁员的消息，听说这次裁员规模还不小呢。
这些事情凑在一起，难免让人往糟糕的方向去想。
5月14日，哪吒汽车破产的消息引发了热议，仔细一瞧，这家公司已经多次被列入被执行人名单，执行金额竟然超过了1.4亿。
这条消息的发布，正好显示了曾经辉煌的哪吒汽车，可能已经走到了“职场生涯”的尽头。
可是在这背后，受伤的其实是那些对哪吒满怀信心的广大的车主们。
据相关报道，多个哪吒车主在社交媒体上反映了他们的车辆存在一些故障问题，比如网络断连、远程操控功能失效等，甚至连哪吒的官网也无法打开了。
宁波的陈先生，真是哪吒汽车的“铁杆粉丝”啊！他家里已经买了两辆哪吒汽车，觉得这车既实用又省钱，所以还向朋友们大力推荐。
不过，陈先生买车几个月后，竟然发现车子频频出毛病。
一开始刹车盘就发出异响，4S店给免费换了新的，但没过两个月，又出现同样的问题。
可等陈先生去处理的时候，4S店却说厂家不付款，要修就得自己掏钱。
除了这个麻烦，陈先生还碰到过网络断掉的情况。更糟糕的是，他发现能修哪吒汽车的地方越来越少，最怕的就是要是车出了事，修起来真是难上加难。
其实，陈先生的遭遇可能不是个例，很多哪吒的车主可能也经历过类似困扰。哪吒汽车一旦出事，留下的这些麻烦，最终都得由车主们来收拾。
消费者自然希望这个车企能挺过这段困难时期。要是碰上这样的事，自己辛辛苦苦买的车，却因为事故面临维修或者更换配件的问题，那可真是让人头疼。
有人在行业里分析，如果哪吒能顺利完成新一轮融资，对车主、经销商以及供应商来说，都是个利好消息。不过，放眼现在的国内汽车市场，哪吒可谓时间不多了。
