5月13日晚，北京突降冰雹，有车辆为躲避冰雹滞留在天桥下，导致后方车辆排起长龙的现象。网传视频中，数条车道都被躲冰雹的车辆堵死，后方车辆汽笛声长鸣。
“前面几辆车的车主太自私了，后方车辆本来可以早点回家，结果被堵在路上挨冰雹砸”“下冰雹确实没办法开车啊，如果是我的话，我可能也会停下来躲避”“这应该是紧急避险，可以理解吧”……围绕相关车主的做法，网友展开热议。
据媒体报道，北京市律师协会交通与运输法律专业委员会副主任、北京市盈科律师事务所合伙人律师魏镇胜表示，这种对他人安全造成危害的行为不应被视作“紧急避险”，其违停阻碍交通的行为也已经违反了交通法规，或将面临罚款、扣分的处罚。同时，后方被堵车辆的车主如果因此受到了损失，也可以要求前方堵路车主来承担相应的补充赔偿责任。
根据《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第五十条的规定，机动车在道路上临时停车时，应按顺行方向，车身右侧紧靠道路边缘，不得超过30厘米，同时开启危险报警闪光灯。因此，即便是有在路上紧急停车避险的需要，也不能将道路全部堵住。
记者注意到，为了躲避冰雹而将车辆违停在桥梁下方导致交通严重拥堵的情况，昨夜并非首次出现。近年来，我国多地都出现了此类的情况。不少公众都对“将车辆停在桥下躲冰雹不顾后方车辆”的选择表示反对，认为应该选择不影响他人的区域进行避险。不过，各地交管部门少有对此类车辆驾驶员进行处罚的先例。
魏镇胜告诉记者，紧急避险的前提是“合理避险”，不能为了避险而损害他人的权益，这些车主选择停在主路桥下躲避冰雹，已经造成了交通拥堵，同时也会扩大其他车辆的损失。因此，这种情况下为保护自己的利益，而损害其他人的利益，不构成紧急避险。
魏镇胜还表示，这种只顾自己不管别人，又阻碍交通的行为，首先已经违反了交通法规，是一种危险的违停行为，将面临罚款、扣分的处罚。同时，后方被堵车辆的车主如果因此受到了损失，也可以要求前方堵路车主承担相应的补充赔偿责任。
在极端天气下，个体避险需求与公共利益如何平衡，考验着每个车主的社会公德。设身处地地思考，车主爱护自己的汽车可以理解，但也应意识到，自身的每个决策都关乎公共责任。
无论是冰雹突袭，极端天气，还是日常生活中的每一天，无论是开车，步行，还是乘地铁公交，每个人心中都装着别人，路就会更宽。守望相助是我们这个民族的美德，我们每个人都共同遵守社会公德，才能最大程度地保障每个人的安全与便利，与人方便，与己方便。
来源：北京日报、北京青年报
