自打小米汽车发售以来，一直争议不断，这不，最近小米汽车又摊上大事了！超300多名小米SU7 Ultra车主，集体发视频维权，要求退车取消订单，直言雷军欺骗消费者，对此，小米汽车也做出回应，可以取消订单，但是定金不予退还！
事件经过
事情的起因，还要源于小米SU7 Ultra这款车型，有车主发现，这款车型存在两个问题，第一就是小米Ultra的“赛道模式”被锁定，在当时的发布会上，Ultra这款车型被宣传可以达到1548匹马力。
但是当车主把车买回家后，发现该马力被后台锁定，提示需要完成指定的赛道成绩才能解锁，大多数时候，Ultra的马力只能达到900多匹，这让网友们认为，自己受到了欺骗，正常人谁能完整专业的赛道跑分，而且他们的城市都没有专业的赛道，这岂不是永远也解锁不了。
第二个问题，就是小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖功能表述不清，在发布会介绍时，称这个双风道前盖，完全是复刻赛道车型，能够实现汽车前部空气高效导流。
但是有车主在拆开前车盖后发现，整个引擎盖根本就没有导流槽，拿了一个鼓风机测试，放在车盖后的卫生纸连动都不动，跟普通版本没什么区别，而且一个碳纤维车盖就要4万2，可实际表现却差强人意。
小米回应
对于车主的集体维权，小米汽车在5月7日，紧急发布两条道歉声明，并对车主们的疑问做了回应，对于车辆赛道模式解锁要求，是考虑到车主的安全问题，毕竟1548匹马力动力很强劲，害怕有些车主不适应驾驭不了，所以在前期的系统推送中，他们对此做了限制，后续将不会此类推送。
而关于小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖问题，他们在最早的量产计划中，认为量产版已经可以去冲击国际专业赛道，所以并没有计划对量产版做纤维双风道前舱盖，对有需求的车主，他们可以改回，并送了他们2万积分作为补偿。
但是那些已经提交订单的车主们，还是认为自己受到了欺骗，对小米的回应并不买账，他们创建了一个维权群，里面有超300多名车主，他们都是交了定金的，因此想要退订并退钱。
再次最新回应
事情经过几天的发酵，小米再次被推上了风口浪尖，因此小米对车主们松口了，表示可以取消订单，但是已经交过的2万定金，是不予以退还的，这让那些车主们坐不住了，这怎么能行，自己的2万块钱不能就这些算了，必须给他们退钱。
而对于小米汽车来说，这些车主的订单早在几个月前就已经下单，大部分车辆已经开始生产，现在一句不要了，那已经生产的车辆怎么办，不能所有损失都由车企承担吧。
目前，双方对于这个问题还在僵持中，雷军在10号深夜发文，“称过去一个月，是自己创办小米以来最难的一段时刻”！坦言最近的压力太大了。
结语
至于这场退车风波会怎样收场，就看小米汽车会不会让步了，当初汽车在刚发布的时候，没有一个人说坏话，都在夸小米汽车这好那好，可是时间一长，各种问题就被放了出来，有些小问题也没无限放大，那么，国产汽车的前路，到底在何方呢？
