5月10日，据埃及国防部官网报道，埃及空军和中国航空技术进出口总公司（CATIC），庆祝战略合作和首次中国制造战斗机进入埃及服务45周年活动。
中国驻开罗大使和“中航技”代表参与了活动，强调了埃及和中国之间持久的战略伙伴关系，并称中埃两国所有部门有着良好的关系和传统友谊。
CATIC首席执行官季贵荣致辞，他对此次活动的举办表示赞赏，这反映了中埃双方之间牢固而尊贵的关系。强调了正在进行的中埃伙伴关系，在加强埃及的空战能力和营造有利于在科学基础上交流专业知识的气氛的价值，这些科学基础优化了人力资源和先进技术系统的运营。
埃及空军司令马哈茂德·福阿德·阿卜杜勒-加瓦德空军中将，在致辞中转达了武装部队总司令兼国防和军事生产部长阿卜杜勒·马吉德·萨克尔将军以及武装部队参谋长艾哈迈德·哈利法中将的问候和赞赏。
加瓦德强调了埃及和中国空军之间合作的深度，并表示希望在未来的一段时间内，能够见证中埃的进一步的合作，这将提高埃及空军的战备状态，并与航空业的快速技术进步保持一致。
另据迪拜中阿卫视（China Arab TV）播出的相关消息，埃及空军司令在活动中发表的讲话，强调了中埃合作关系惠及双方，表示非常期待中埃未来有更深入的合作，以提升埃及空军的空战水平。
埃及，其空军司令部，设在首都开罗，装备了包括228架F-16C/D、34架F-4E、18架幻影-2000、82架幻影-54、113架米格-21在内的475架战斗机和包括46架AH-64D、84架“小羚羊等在内290架武装/运输等直升机。
现役人员3万，预备役人员2万，总兵力5万人。拥有26个军用机场和战时可供使用的其他32个机场，让其成为北非最具实力的一支空中力量。
目前，埃及空军机队的主力战斗机正在逐渐老化，尤其是缺乏相应的机体零配件，让其战斗机的出勤率相对较低。尤其是作为绝对主力的美制F-16C/D战斗机无法发射最大射程超过100公里的AIM-120先进中距空空导弹，只能发射最大射程40-70公里的AIM-7 “麻雀” 半主动雷达中距空空导弹，让大量“战隼”不具备超视距空战能力，在空战中的战斗力被“阉割”了。
在此严峻的背景下，埃及空军司令加瓦德中将，曾经在去年7月率团访问了中国，与中国空军高层举行了会晤，并在唐山某空军基地实地观摩了歼-10C空中飞行表演，对这款成飞公司研制的四代半多用途战斗机表现出了浓厚的采购装备兴趣。
随即，埃及国内媒体包括德国飞行回顾网站等，均披露埃及空军将采购装备48架歼-10C战斗机以及配套的PL-15E和PL-10E空空导弹，预计在2026年开始陆续交付。
2025年2月27日，在中国国防部举办的例行记者会上，有媒体提问称有消息称埃及空军已接收第一批中国歼-10C战斗机，发言人吴谦大校回应称：“该消息与事实不符，完全是一个假消息。”
现在，随着印巴爆发军事冲突，歼-10C击落了印度装备的被誉为“欧洲最强战斗机”的法制“阵风”战斗机，让歼-10C战斗机一战成名，互联网上关于埃及空军将采购装备歼-10C战斗机的说法又开始沉渣泛起。
中文网络上近日甚至有推文称，埃及空军司令员再次率团访问中国，提出要采购歼-10C战斗机，并对沈飞公司研制的第五代战斗机歼-15表现了采购的强烈愿望。推文配发了加瓦德中将与歼-35战斗机模型合影的图片，以此来印证埃及空军代表团再次前来中国洽谈歼-10C甚至是歼-35隐形战斗机的采购事宜。
本文作者明确表示，埃及空军司令员加瓦德中将，去年7月率团来华访问，与中国空军高层会晤，并实地察看了歼-10C飞行表演等，这些都是事实，网络上有相关的图片为证。
但是埃及空军司令加瓦德中将再次率领代表团访问中国，与中方洽谈采购歼-10C甚至是歼-35，这就与事实不符，完全是个假消息。相关的推文将加瓦德中将出席埃及空军和“中航技”合作和中国战机进入埃及45周年活动，偷梁换柱称他在中国访问，目的是吸引读者目光，博取网站的流量。
中国空军出动空警-500预警机、运-20运输机、运油-20加油机、歼-10C/S战斗机、直-20直升机等，长途飞奔6000公里外，与埃及举行了为期18天（4月17日至5月4日）的“文明之鹰 2025”联合空中演习。
据此，国平视野有理由相信，此前网传的埃及将采购歼-10C战斗机，恐怕就不是简单的空穴来风了。埃及极有可能将采购歼-10C战斗机，以此扩大埃及空军的机队规模，关键是提高埃及空军的综合作战能力，以应对中东错综复杂的局面，以及某些国家叫嚣要控制苏伊士运河，让埃及政府和军方高度警惕，这叫此一时，彼一时。
