【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】
5月12日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）正式发布4月汽车产销报告。报告显示，当月中国汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆，同比分别增长8.9%和9.8%。
文中图片均来自中汽协
1—4月，汽车产销累计完成1017.5万辆和1006万辆，同比分别增长12.9%和10.8%。这也是中国汽车首次在同期实现产销千万辆突破。
中汽协表示，数据的增长得益于两方面：其一是内需潜力加快释放，起到较好支撑作用；其二是出口在外部环境急剧变化形势下保持稳定。
尤其在国内市场方面，今年4月底中央政治局召开会议时指出，要不断完善稳就业稳经济的政策工具箱，与去年9月一揽子增量政策、中央经济工作会议和全国“两会”部署任务形成接续，对经济形成有力支撑，有助于进一步提振汽车内需市场，帮助应对出口负面冲击，巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势。
整体市场方面，1—4月，乘用车共销售864.1万辆，同比增长12.4%。其中中国品牌乘用车共销售594万辆，同比增长27.4%，占乘用车销售总量的68.7%，销量占有率比上年同期提升8.1个百分点。
4月，中国品牌乘用车共销售157.1万辆，同比增长23.5%，占乘用车销售总量的70.7%，市占率重回70%以上。
商用车销量表现同样亮眼，1—4月，商用车产销累计完成141万辆和141.8万辆，同比分别增长4.1%和2%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。
4月，商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆，同比分别增长1.3%和2.7%。
中汽协表示，今年以来，新能源汽车仍在进一步替代传统燃油车。1—4月，新能源汽车产销累计完成442.9万辆和430万辆，同比分别增长48.3%和46.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.7%。
今年以来，国内燃油车销量持续下滑，前四月，传统燃料乘用车国内销量359.2万辆，比上年同期减少18万辆，同比下降4.8%，同期国内新能源乘用车销量为344万辆，同比增长44.7%。
出口方面，1—4月，新能源汽车出口64.2万辆，同比增长52.6%。传统燃料汽车出口为129.5万辆，同比下降7.9%。
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