特朗普积极对华“服软”，不料还是晚了一步，有专机降落北京，是来抢订单的吗？不管怎么说，中方也有了合作新选择。
（美国港口）
最近美国出现了一件非常诡异的事情：很长一段时间，竟然没有一艘货船从中国驶往美国西海岸的圣佩德罗湾港区。
要知道，不久前还有大批货船从中国起航赴美，但如今的情况却是，整个港区连中方货船的影子都找不着。长滩港的CEO已经按捺不住，直接警告说：“如果再不达成协议，消费者要么掏更多的钱，要么干脆买不到东西。”
这种戏剧性的局面，也让加州州长纽森站出来对着特朗普喊话，因为第一个受到关税战争冲击的就是加州对外贸易。看得出，加州人在这场经济博弈中有些焦虑，而特朗普团队显然也感受到了压力。于是，他们加紧推动最近备受关注的中美贸易谈判。
（特朗普积极推进中美谈判）
这次谈判在瑞士日内瓦举行，历时两天。结束后，中方牵头人在发布会上用了“坦诚、深入、具有建设性”来形容这次会谈。根据中方的说法，谈判达成了一些共识，并取得了实质性进展，双方同意建立一个磋商机制，接下来就看具体细节如何敲定了。
美国财长贝森特也不失时机地表示了乐观，称这次中美谈判取得了实质性进展，还不忘感谢瑞士提供的绝佳场地。美国贸易代表格里尔则期待通过一项协议来减少美国1.2万亿美元的全球贸易逆差。
从这些话语中，我们不难看出，美方希望通过继续合作来调和矛盾，化解分歧，让中美贸易流动重新回到正轨。
（美国财长贝森特对中美谈判评价很高）
结合美方的困境，可以很好解释美方对这次中美谈判的态度，就是想让原有的中美经贸合作，哪怕不能恢复到之前，但至少也要让货物流通起来。
不过美方想的很好，可是有人却不给特朗普这个机会，就在中美谈判之际，一架专机落地北京，机上载着的是巴西总统卢拉。
此行他的目标很明确，就是和中国达成更多贸易协议。这真是来势汹汹，有种“截胡”美国订单的意味。对于特朗普来说，这无疑是巨大的压力，因为这意味着他对华“服软”的时间晚了，既然美方此前坚持要保持对华高关税，那就别怪我们将订单都给了其他国家。
（巴西总统卢拉访华）
卢拉此次访华是他就任总统后的第六次访华，体现了巴西对华外交的连续性，进一步强化两国在全球治理、多边主义等议题上的协作。
从卢拉带领庞大代表团访华来看，中巴可能达成的合作协议有：
第一，扩大大豆、牛肉、铁矿石出口，巴西是中国最大的大豆供应国，预计将签署长期供应协议，并争取中国进一步开放肉类市场。中国在巴西的种子研发和智慧农业技术可能进一步推广。
第二，新能源与绿色经济，巴西锂矿70%出口中国，不少中国车企或扩大在巴投资建厂。
还有风电、光伏合作，中方已参与巴西阿苏港天然气发电项目，未来可能扩大可再生能源投资。
第三，半导体合作，巴西希望吸引中国半导体企业投资，建立本土芯片制造能力，减少对美依赖。一些中企可能参与巴西5G网络建设，并推动智慧城市项目。
（去年，中巴签署核技术应用合作协议）
最后，中企或参与巴西“新工业计划”中的交通基建项目，如跨亚马孙铁路。此外，巴西前总统迪尔玛·罗塞夫现任金砖国家新开发银行行长，预计中巴将加强该机构的融资合作。
很显然，中巴合作，对美国存在影响。首先，削弱美国在拉美的影响力，巴西拒绝在中美之间选边站，并加速“去美元化”，减少对美金融依赖，这对美国在拉美的经济主导地位构成挑战。
其次，冲击美国“对华科技封锁”战略，巴西寻求中国半导体技术，可能使美国限制中国获取先进技术的政策效果打折扣。中巴在5G、人工智能等领域的合作，可能进一步削弱美国主导的“科技联盟”。
最后，影响全球供应链重组，美国希望推动“友岸外包”，但巴西等资源大国仍依赖中国市场，使美国“脱钩”战略难以完全奏效。若中巴深化锂、稀土等关键矿产合作，美国新能源产业链可能面临更大竞争压力。
因此特朗普显然是对华让步晚了，现在的巴西可能不只是要“截胡”美国订单，美方或许很难轻易扭转中美贸易局面了。
