一场印巴冲突把法国、俄罗斯航空工业的泥土巨人形象演绎得完美无瑕，同时带给北约制造战斗机噩梦，余波荡漾到南美洲的巴西：它采购的瑞典制战斗机性能还不如印度的“阵风”战斗机；
目前，巴西是唯一引进北约制战斗机生产线的国家：在瑞典协助下（其实就是美国资本的北欧分部），巴西试图获取本国生产四代战斗机的能力—试图而已，波折再三不停……
巴西在南美洲属于航空强国，中国对他评价颇高：似乎有合作意向。但是，巴西航空工业其实也是欧美航空工业的傀儡而已：缺少美国和北约技术和部件，桑巴舞跳的再好也是瘸腿产业。巴西似乎也发觉这一点，一直寻求与俄罗斯的合作，甚至购买俄制直升机—只是毛熊实在不争气；
如今，瑞典人吹嘘的天花乱坠的师兄被中国歼-10CE击落，着实给了巴西一巴掌：北约制式四代机在中国四代机面前就是渣渣罢了，也到了巴西政府和空军发省的时刻了；此前，中国政府已经发布赞扬巴西航空工业声明，并且希望两国展开航空工业合作；
2025年4月16日的外交部例行记者会上，我国外交部发言人林剑表示，巴西是航空大国，中方重视同巴西开展包括航空在内的各领域务实合作，乐见中国航空公司根据市场化的原则同巴方开展相关的合作。
商用飞机的研制和销售方面，巴西航空工业貌似位列波音、空客之后的全球第三大企业，而且，巴航工业在售的军用飞机，主要是A-29“超级巨嘴鸟”教练/攻击机和C-390喷气式运输机。2024年，巴航工业获得了4架C-390和10架A-29的新订单；累积的确定订单分别达到32架C-390和17架A-29。
但是，巴西航空无法离开北约和美国航电供应商：一旦美国发动对巴西或者用户国制裁，巴西航空工业就要服从美国意志，否则的话，一架也卖不出去，就连售后服务业要瘫痪！
因此，巴西航空工业强调多元化、多样性合作：除了俄罗斯之外，他与第三世界合作也比较密切—只是在战斗机方面，巴西只是一个幼儿园大班水平：在美国和西方国家诱导下，他的国策决定了从制造业向资源出口和农业转移！
所以，近日巴西总统卢拉访问中国，这位民主主义总统非常强调巴西独立自主，而且希望建立独立自主的国防体系：他的政府免去多位试图勾结美国颠覆巴西政府的军方高层；多次邀请中国国防企业参加巴西举办的防务展览，巴西军方也从中深刻理解中国武器的具体性能和应用—邀请中国国防企业参加巴西多个武器项目的投标……所以，这次印度、巴基斯坦冲突的战果也是巴西空军重点关注的对象；
巴西的鹰狮战斗机空空/空面武器、多样性还不如阵风，巴西空军却奉若神明—结果，巴基斯坦空军歼-10CE一下子干掉三架阵风—这种代差式屠杀焉能不让巴西空军心惊呢？！
从务实角度出发，巴西总统代表团除了洽谈经济合作，可以好好想想自家空军的鹰狮到底值几枚霹雳-15E了……
