阿根廷华人在线布宜诺斯艾利斯5月8日讯 阿根廷政府近日宣布，作为其铁路系统整顿和优化计划的一部分，阿根廷铁路运营公司(Trenes Argentinos Operaciones S.A.)将在未来几个月内裁减约1,937名员工。此举旨在改善该国有企业的财务状况，并吸引私人资本参与铁路服务的特许经营。
据阿根廷交通部透露，该铁路公司目前运营着几乎所有城市线路（包括罗卡线、圣马丁线、米特雷线、萨米恩托线和贝尔格拉诺南线）以及长途和区域线路。在过去一年中，该公司已经实施了一系列削减开支的措施，节省了超过600亿比索（约合人民币约30亿元）的支出，现在政府希望加速这一整顿进程。
交通部在一份声明中指出："值得强调的是，我们将继续进行必要的裁员以整顿企业，预计在未来几个月内，员工人数将不超过20,000人（相比初始的23,834人），这是铁路系统历史上的低水平。"据悉，在过去一年半中，该公司已经减少了1,897个职位，这些职位包括"重复岗位、未履行指定任务或根本不到岗工作的员工"。
阿根廷铁路公司的重组始于去年，当时实施了"调整和运营优化"措施。其中一项主要措施是减少公司的层级结构，根据交通部提供的数据，这使公司每年节省了132.57亿比索。公司裁减了277个高层职位，相当于减少了32%的组织结构。
此外，该公司还实施了"资源优化和消除不必要开支"的措施。铁路公司减少了73%的加班时间，每年额外节省6亿比索。同时，公司还审查了与供应商的合同，取消了非必要服务。
部分节约还来自减少公司车队规模。阿根廷铁路减少了30%不履行运营职能的租赁车辆，每年节省31.92亿比索。同时，公司还淘汰了高端四驱车辆（这些是公司成本最高的车辆），减少了燃油卡的使用，每年节省4亿比索。
这些紧缩措施是在米莱政府提出财政平衡和国有企业私有化改革计划的背景下实施的。政府正寻求吸引私人资本参与目前由国家控制的铁路服务运营。
私有化计划是减少财政赤字和优化资源更广泛进程的一部分。阿根廷铁路与其他国有企业如Enarsa能源公司、里奥图尔比奥煤矿和AySA自来水等公司一起，被《基础法》列为允许向私人管理过渡的私有化对象。
阿根廷铁路公司实施的措施主要目的是为该公司全部或部分特许经营给私营企业做准备。这将包括服务招标和可能的公司股份出售。
交通部强调，阿根廷铁路的私有化不会导致就业岗位的立即消除，因为这个过程将是渐进的，并将以有序方式进行。然而，重组和调整将使私营部门更容易参与服务运营。
除了优化人力和物资资源外，阿根廷铁路还投资于铁路基础设施的现代化，这是在去年帕莱莫发生事故后宣布的紧急状态框架内进行的。在此背景下，公司对自动制动系统进行了改进，该系统在先前管理期间已安装但未有效激活。目前，公司正在对米特雷线、罗卡线和萨米恩托线等铁路线路进行翻新，以确保服务的安全性和运营效率。
消息来源：阿根廷Infobae新闻网
