二甲镇 南通新机场场址区位交通分析空铁联运视角下的长三角北翼交通枢纽研究 | 2025年5月 通东之眼概念

轨道交通1-1东延线影响

根据南布洲土著吴梦达分析指出，若南通轨道交通1-1东延路线在光明大道的十甲西路口设站点，二甲镇将形成"地铁小镇+空港小镇"的双重优势格局，极大提升区域价值和发展潜力。

一、二甲场址坐标

南通新机场二甲场址的主跑道中心点坐标为：

• 经纬度

  ：E121°08'53.2"、N32°00'25.0"（WGS84坐标系）

• 跑道方向

  ：真向10°36'30.7"~190°36'30.7"（磁差5°31W）

• 跑道标高

  ：5米。

二、二甲区域分析 1. 地理位置与规划范围

• 区位

  ：场址位于南通市通州区政府东南方向约8公里，距南通市政府直线距离约23公。

• 控制范围

  ：东至在建绕城高速，南至沪陕高速，西至规划通常高速及西侧1.2公里处，北至绕城高速，总面积约140平方公里，覆盖二甲镇、东社镇、金新街道等12个行政村。

2. 交通网络

• 高速路网

  ：周边环绕绕城高速、沪陕高速、通常高速等，构成高效陆路交通体系。

• 空铁联动

  ：南通新机场定位为上海国际航空枢纽重要组成部分，未来可能与南通东站等枢纽形成空铁联运。

• 水陆衔接

  ：规划打通护城河与运盐河航道，设置码头发展水上游线，近期形成环村旅游线路，远期联动二甲香光寺等景点。

3. 产业与功能定位

• 临空经济

  ：作为长三角世界级机场群的关键节点，南通新机场将推动航空物流、高端制造等临空产业发展。

• 文旅协同

  ：二甲镇与余西古镇联动发展，规划沿河景观带及乡村旅游线路（如余西至二甲香光寺河岸），挖掘盐业历史、蓝印花布等文化遗产。

• 生态农业

  ：外围区域调整工业用地为农林用地，发展有机生态农业，形成生态景观区。

4. 生态与空间管控

• 生态保护

  ：场址周边划定净空保护区和电磁环境保护区，确保航空安全与生态协调。

• 岸线控制

  ：河道驳岸强调自然生态护坡，避免硬质化，保护水系连通性。

5. 区域发展战略

• 长三角一体化

  ：南通新机场纳入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，强化与上海、苏南的交通与产业协同。

• 城镇体系

  ：作为通州区重点镇，二甲镇承担辐射周边乡镇发展的职能，未来可能纳入南通主城（含通州城区）的协同发展框架。

总结

二甲场址依托南通新机场的枢纽定位，叠加高速路网、水陆交通及文旅资源，形成“交通+产业+生态”复合型发展格局。区域分析需重点关注临空经济、文旅协同及生态管控，同时融入长三角一体化战略。