日前，由中铁十五局参与研制的“宁扬2号”盾构机刀盘，在我市宁扬城际二工区天宁大道站顺利吊装下井，这标志着扬州段第二台盾构机主要部件组装完成进入整机调试阶段，为后续始发掘进奠定关键基础。
5月7日下午，在施工现场，100多位施工人员分散在各个施工点位有序作业，两列重载机车在地下隧道中来回穿梭，运输着施工所需的材料和挖掘出的渣土。中铁十五局集团宁扬城际（扬州段）二工区工区技术主管杨涛介绍：“目前，‘宁扬2号’大件已全部下井组装完成，目前正处于管线连接和调试阶段，我们正全力以赴为‘宁扬2号’早日掘进做好各项准备工作。”
“宁扬2号”盾构机将负责工农路站至天宁大道站右线掘进，与“宁扬1号”同向作业形成联动，提升效率。其刀盘采用“六辐条 + 面板”复合设计，开挖直径8.24米、重121吨，配高强度刀具与渣土改良系统，能破解黏土地层易结泥饼的难题，可安全穿越桥梁、市政道路、河流及我市老城区密集建筑群等多重风险源，保障工程高效推进。杨涛介绍，目前“宁扬1号”配备了2列编组的运输车辆，正在正常掘进，目前已掘进到214环。
为确保“宁扬2号”盾构机刀盘顺利下井，项目团队系统筹备、精细部署，多次专项研究，搭工棚保焊接质量，还制定方案预案、组织培训交底、推演组装流程。在安全保障方面，项目团队提前组织了各层级安全技术培训，将施工过程中的安全要点和注意事项交底到每一个工班，确保“宁扬2号”盾构机能够顺利始发。
宁扬城际是长三角首条跨江跨市域轨道交通线，扬州段全长30.40公里，设计时速160公里，设8座车站（5座地下站、3座高架站）。建成后能极大地丰富和改善扬州与南京的交通联系，实现两市及沿线的通勤化交通，对强化长三角交通网络，促进区域经济一体化，加速长三角融合发展，提升区域竞争力具有重要意义。
来源：仪征发布
