现在车企开发布会一个比一个敢玩！前有小米、理想拿新车对标大牌，最近阿维塔 12 直接整了个大活 —— 拍微电影让自家车和保时捷帕拉梅拉上演追车大战，看完我直呼好家伙！
5 月 7 号那场发布会上，阿维塔 12 放了部叫《Mission A》的微电影。最绝的是，阿维塔的老板陈卓亲自当主角，演成特工开着阿维塔 12，在城市里和帕拉梅拉你追我赶。这阵仗，说是动作大片预告我都信！这两年国产车和进口豪车 “正面刚” 的不少，但阿维塔 12 直接挑战帕拉梅拉，确实够大胆。
其实老早就有人发现，阿维塔 12 和帕拉梅拉长得像，都是低趴轿跑造型，线条流畅，网友还管它叫 “帕拉梅塔”。不过官方一直没回应，这次用微电影直接 “下场”，算是正面回应了大家的调侃。电影里，阿维塔 12 在复杂路况下的表现太圈粉了。靠着华为的驾驶辅助系统，遇到堵车、修路，它左躲右闪特别灵活。有个镜头，前面施工路段全是障碍物，阿维塔 12 自己规划路线，轻松就绕过去了，智能驾驶真不是吹的
说到这儿，肯定有人好奇：为啥阿维塔 12 偏要选帕拉梅拉当对手？这里面藏着不少巧思。
第一，帕拉梅拉可是保时捷卖得最好的车，在燃油车时代，就是豪华运动轿跑的 “顶流”。阿维塔 12 和它全方位对标，摆明了要重新定义 “豪华”。以前大家觉得豪车就那几个老牌子，现在国产车也能打破这个印象。
第二，现在买车的人想法变了。年轻、有钱的消费者，不再只盯着进口大牌。阿维塔 12 30 多万的价格，却能带来百万级的体验，又有面子又实惠，正好戳中大家 “既要又要” 的需求。
第三，阿维塔 12 背后有 “大佬团” 撑腰。华为、宁德时代、长安三家联手，技术一点不怵。微电影里的追车戏，看着是两辆车在跑，其实是国产技术和欧洲百年造车工艺的一次 “battle”。
以前总觉得国产车和进口豪车有差距，阿维塔 12 却让人刮目相看。动力上，阿维塔 12 纯电四驱版百公里加速 3.8 秒，和帕拉梅拉 Turbo S 一样快。续航更夸张，纯电版能跑 755 公里，增程版直接到 1155 公里，彻底解决 “里程焦虑”。再加上宁德时代的电池和华为的电驱系统，动力强还省电。
操控方面，帕拉梅拉虽然操控出色，但阿维塔 12 的智能驾驶更胜一筹。3 颗激光雷达、29 个传感器，不管是城区复杂路口，还是乡下没标线的路，甚至跨楼层停车，都能自己搞定。以前停车难，现在有这套系统，新手也能停得又快又准。
内饰上，阿维塔 12 也有自己的风格。帕拉梅拉经典的波尔多红内饰很有名，阿维塔 12 新出的 “岱红” 配色，灵感来自中国传统颜色，搭配真皮和木纹装饰，高级感和科技感拉满。超大屏幕、高级音响、零重力座椅，坐进车里就像进了移动影院。
有人说小米 SU7 和保时捷像，是大家都爱 “高颜值”。但阿维塔 12 和帕拉梅拉的竞争，更像是两位实力相当的选手互相较劲又互相欣赏。“平替” 不只是价格低、配置高，而是两辆车在品质和理念上都很契合。帕拉梅拉开创了豪华轿跑市场，阿维塔 12 在智能驾驶上大胆创新，这份敢闯敢试的劲儿，太像了！
这场发布会看完，真心感慨。以前国产车总被说 “不够高端”，现在却能和老牌豪车正面较量。阿维塔 12 和帕拉梅拉的这场 “追逐”，不只是两辆车的比拼，更是汽车行业新旧时代的碰撞。说不定，这就是国产车冲向全球高端市场的新开始！
