在20-30万元的细分市场中，猎装车的选择本就不多。聚焦新能源领域，极氪001与蔚来ET5（参数丨图片）T长期占据消费者的购车清单前列，两款车型在去年分别交出了7万余辆和5万余辆的销售答卷。
但今年，这一市场又多了个极氪007 GT，堪称20万级市场的“配置卷王”，限时19.99万元的起售价直接击穿行业底价，顶配双电机长续航版本也仅需23万元。激光雷达、空气悬架、800V超快充等以往只出现在高端车型的配置，在极氪007GT上实现全系标配，真正做到“加量不加价”。
反观蔚来ET5T，29.8万元的指导价虽略显高冷，但通过BaaS电池租赁方案，购车门槛可降至22.8万元。不过需要注意的是，每月728元的电池租金意味着长期使用成本显著增加。这种“低首付、高月供”的模式，更适合追求灵活资金周转的消费者。
预算有限且追求一步到位的年轻人，极氪007GT的“全款超值套餐”无疑更具吸引力；若想以较低门槛体验豪华品牌，且不介意长期租赁成本，蔚来ET5T的BaaS方案值得考虑。
极氪007GT将猎装车的优雅线条与实用主义完美结合，4864mm的车身长度搭配2925mm轴距，配合90英寸智慧灯幕与20英寸锻造轮毂，运动气息扑面而来。更令人惊喜的是，其后备箱容积在后排座椅放倒后可达2144L，无论是搬家拉货还是自驾露营，都能轻松应对。
蔚来ET5T延续家族极简设计风格，不过2888mm的轴距导致后排空间略显局促，450L的常规后备箱容积也难以满足大件物品装载需求。尽管贯穿式尾灯设计极具辨识度，但整体风格更偏向精致内敛，适合追求低调奢华的年轻群体。
极氪007GT搭载800V高压平台，双电机四驱版本零百加速仅需3.4秒，CLTC工况下最高续航可达825km，10分钟快充即可补充400km续航。再加上标配的空气悬架，无论是直线加速还是弯道操控，都能带来媲美超跑的驾驶体验。
蔚来ET5T同样配备双电机系统，零百加速4秒的成绩也相当亮眼，最大续航里程680km。虽然充电速度稍显逊色（10%-80%需36分钟），但其杀手锏在于5分钟极速换电技术，彻底解决用户的续航焦虑。
追求极致驾驶性能与日常快充便利性的用户，极氪007GT无疑是首选；经常长途出行且所在区域换电站布局完善的消费者，蔚来ET5T的补能优势更具吸引力。
极氪007GT在智能领域诚意满满，标配激光雷达与双Orin-X芯片（508TOPS算力），支持城区/高速智能驾驶辅助功能、并且终身免费使用。此外，座椅通风/按摩、AR-HUD抬头显示等舒适性配置也实现全系标配。
蔚来ET5T的NOP+智能驾驶辅助系统仅支持高速场景，三年免费期过后需另行付费。其优势在于覆盖全国的换电网络与完善的售后服务体系，但诸如座椅按摩等功能仍需额外支付9500元选装。
目前来看，蔚来ET5T最大的优势可能就是换电服务，适合充电不便地区的用户，或对蔚来品牌有高度认同感的忠实粉丝，但需接受相对较高的综合使用成本。而如果考虑到价格因素，极氪007 GT更低的门槛无疑会吸引到更多喜欢猎装车的消费者。
