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说起世界各国的豪车品牌，肯定离不开德国的奔驰，其在全球都享有盛誉，今年第一季度各个豪车品牌销量纷纷出炉。
奔驰销量第一季度销量达到惊人的52.92万辆，而中国红旗则是10.91万辆。
红旗与奔驰相比，两者之间的差距可真不小，那这二者之间的差距又是从何产生的呢？
奔驰作为德系车的代表作品之一，其在本地甚至是全世界都是好评如潮，因此德国每年的销量都十分稳定，甚至还会不间断的增长。
4月30日，梅赛德斯-奔驰发布了今年第一季度的财报，其中说明因为疫情的原因导致奔驰的销量下降。
但是就是这样，奔驰第一季度的营收还是达成了惊人的332.24亿欧元，全球销量达到了52.92万辆，就这样奔驰的销量还是同比下降了7%。
那有人肯定就想问了，为什么奔驰为什么在全球这么受欢迎？其实在中国就看到答案。
奔驰在中国市场有着巨大的影响力，仿佛中国对于奔驰都有着一种“偏爱”，因此奔驰就对中国的消费者进行了专门的研究。
在此背景之下，奔驰推出了许多专属定制化的服务，就比如哦奔驰E长轴距轿车以及SUV等等，就是为了针对中国用户对大空间的需求，有效解决了车内空间不足的问题。
同时奔驰还特别注重自己的品牌形象，其在广告上面也是费了不少心思，经常邀请当红明星进行代言，以及举办各种高端晚会。
这些行为都为奔驰这一品牌深深烙印在用户脑海之中，为奔驰埋下了不少潜在客户。
同时奔驰还积极进行品牌创新，现在每个国家都是以新能源汽车为主流，尤其是中国，中国新能源汽车走在世界的前列。
而奔驰看到了这一机遇，推出了众多车型，比如EQC、EQB等等，这些都是奔驰走在世界车企前列的重要原因。
就上述奔驰对于自己品牌力的构建，相信很少有车企能够做到，这就已经让奔驰收到世界各国“爱车人士”的青睐。
今年第一季度奔驰销量达到52.92万就是最好的证明，与奔驰相比，中国的红旗第一季度销量怎么样？
中国的红旗其实并不是一个单独的品牌，它是中国一汽旗下直接运营的国内高端汽车品牌。
而红旗自1958年创立以来，就是作为中国高端品牌汽车的代表之一，甚至你还可以在中国重大的典礼上看到它的身影。
现在的红旗一直是以“中国式新高尚精致主义”作为品牌理念，同时以创新理念，建造了众多新款车型。
就比如现在的红旗H5，他现在就是为了面向于中国当前的年轻群体，而定位就是中国B级高端轿车。
2022年红旗推出了全新的红旗H5，其中拥有227项专利，同时构建出“五维科技魅点”，在这五维当中，每一项都可=可以作为中国汽车的遥遥领先者。
其还推出了众多车型，比如红旗H6、红旗H7等等等，都是中国高端品牌汽车的典范。
而中国人民也看到了国产豪车的崛起，开始纷纷购入中国红旗，据显示红旗品牌一季度销量达到10.91万辆，同比增加了8.8%。
同时其新能源汽车销量同比增加了43.8%，红旗H5成功成为中国豪华轿车的销量冠军。
中国一汽聚焦于用户的多元化需求，开始集中优质资源加速红旗品牌的迭代，就是为了满足国内消费者的需求。
现在中国一汽加强持续深化战略合作，加强与其他企业之间的合作，共同推进中国新能源汽车的发展。
为红旗不断注入新的活力，同时相信在将来，中国红旗可以推出更多新颖的创意，为中国豪华汽车起到一个典范事例。
但是红旗作为中国豪华汽车之一，为什么其一季度销量仅仅10.91万辆，与奔驰产生这么大的差距。
奔驰与红旗之间的为什么会这这么大，同为各自国家之间的豪车品牌，奔驰就可以做到52.92万的销量，红旗为什么不可以，难道红旗比奔驰差？肯定不是这样的，因为现在奔驰在全球范围内的影响力都非常大，在各个国家之间都享有盛誉。
德国作为一个工业国家，其工业水平本身在全球范围内好评不断，其建造的各种大型机器出口到喝多的国家。
因此这种国家对于德国的产品本身就具有一定的喜爱，认为德国工业生产出来的东西都是可以的。
再加上奔驰还积极迎合客户的需求，为客户提供定制服务再加上还不断进行宣传，这就使得奔驰更受欢迎。
但是与奔驰相比，中国的红旗并没有做那么多，红旗现在主要面向的客户也就中国本地，对于海外市场，红旗的份额并没有奔驰的多。
在加上红旗的“发家史”与多相比就已经晚了很多，红旗这个品牌在1958年才被创立，而奔驰早在1926年就已经成立。
在这几十年的过程中，奔驰就已经为自己打下了名号，红旗相较于这些其实已经属于落后阶段。
红旗与奔驰之间的销量差距，就是因为这些原因才导致落后于奔驰。
但是我相信，之后红旗可以逐渐弥补其中的差距，同时逐渐赶超奔驰，在国际市场上打下中国豪车品牌的名号。
虽然现在，红旗与奔驰之间的差距还是挺大的，但是相信中国汽车品牌可以后来者居上。
现在中国一汽已经做出了一些举措，开始加强与其他企业之间的联系，而这就可以为红旗的创新迎来新的篇章。
