5月4日青年节，魏牌全新高山没有请明星、没有摆舞台，而是让董事长魏建军亲自上车，带着技术高管团队和B站UP主“保镖的车库”，从长城汽车徐水试验场出发，一路驶向保定郊外，用一场沉浸式直播，把这款高端新能源MPV“坐透了、开透了、测透了”。
而其中最抓眼的细节，不是配置表，而是魏建军全程坐在第三排——不是试坐，不是摆拍，是从头到尾的实打实体验。
直播开场前，一行人先参观了徐水试验场内的重磅设施——长城汽车投入5.1亿元打造的亚洲最大多角度碰撞试验室。这里配备了总价值超过1亿元的假人系统，单个测试假人最高价值达1000万元，每次碰撞试验后都必须精修复复用，保障测试数据的专业性与连续性。
正是这种“敬畏生命”的研发投入，才支撑起全新高山在智能驾驶辅助领域的“底气”。魏建军也在直播中坦言：“五年前要把高山打造成最安全MPV。” 这句话背后，不是豪言，而是一步一个脚印的兑现。
如今，全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra第三代智能驾驶辅助系统，已经不再是“实验品”，而是稳定可靠的“家庭副驾”。它能准确识别限速、平顺完成跟车、高效应对高速变道等多种日常用车场景。在这次直播旅途中，不管是城市红绿灯，还是乡村小道，这套系统始终稳得住、跟得上，不添乱，才是真高级。
长城汽车的智驾哲学很明确：宁可慢一点，也要稳一点。不是卷炫技功能，而是专注“用户敢开、愿开、长期开”。
传统MPV的“隐性问题”在于——第三排常常是“应急位”“儿童位”“将就位”。而这次，魏建军主动选择全程坐在第三排，并在途中直言：“高山为六座平权做了很多功课，第三排也会有很舒适的感受。”一句话，直接打脸了那些“第三排就是凑合坐”的旧观念。
为了实现真正的“全员舒适”，魏牌全新高山提供高山7、高山8、高山9三种车身规格，不同用户都能找到合适版本。而在配置分布上，更是做到了真正的“无主次”：前排配备双15.6英寸超高清中控屏，副驾也有视听位；二排设有17.3英寸大屏，配自研7.1.4全景声音响系统，真正打造“全车影院”；座椅全系用料厚道，前排NAPPA真皮支持10点按摩、通风、加热，二排为零重力独立悬浮式座椅，配实体按键操作；再加上12.5L冷暖冰箱，支持0-50℃超宽温控，双层双开口结构，前后排皆可轻松取用，还能24小时离车保温——冰饮热茶随时在线，老人孩子都照顾到。
目前，魏牌全新高山全系已开启预售，官方公布的两款核心车型为全新高山8（预售价32.98万元）与全新高山9（预售价37.98万元），其余车型配置将在上市前陆续公布。随着5月13日正式发布日临近，这款在空间、智能、安全、舒适四个维度全面拉满的新能源MPV，或将在成为家庭用户“绕不过去”的选项。
