夜幕初垂，焊花如星。5月6日晚，苏州北站项目施工现场，随着两台巨型吊机舒展钢铁臂膀，重达50.90吨的钢筋笼精准入孔61.21米，苏州北站项目地铁7/14号线首幅地下连续墙浇筑告捷。这一重要工程节点的达成，为后续基坑支护和主体结构的施工打下了坚实的基础，标志着项目建设迈入新阶段。
此次施工的地下连续墙长6.0米、厚1.0米、设计深度61.21米，单幅混凝土浇筑量达356立方米。针对施工区域的软土地质特征和富水砂层问题，项目部多次召开专题会议，系统性优化地下连续墙施工方案，重点突破三大技术难点：通过优化泥浆配比，显著提升了泥浆护壁性能，保证在成槽过程孔壁稳定；对钢筋笼吊点处增加L型措施筋及纵向桁架筋，确保钢筋笼整体吊装稳定；采用“双机抬吊”工艺，通过400吨主履带吊与260吨副履带吊协同作业，精准地完成了钢筋笼吊装入槽，通过超声波检测，将垂直度误差严格控制在3%以内。
安不忘危，治不忘乱。在施工现场，鲜红的党旗始终飘扬在攻坚一线。项目党支部充分发挥战斗堡垒作用，通过构建现场“安全网格”管理体系，统筹党员、群安员、青安岗、安全员形成四维联动机制，支部牵头落实安全生产责任制，实现了对施工现场的全方位、全天候动态监控。针对超长钢筋笼吊装、深槽段开挖等高风险环节，支部在施工前组织了专项技术培训和安全技术交底，对履带吊设备进行了全面检测，并设置了吊装作业警戒区，严格执行吊装令制度，进一步加强现场安全管理，确保了施工过程的安全稳定。
春深四月去，夏来五月新。此次地下连续墙的顺利施工，不仅考验了项目团队的技术实力，更彰显了团队在党组织的引领下面对挑战时的团结协作精神和创新能力。下一步，项目将继续秉承严谨科学的工作态度，不断优化施工方案，确保后续工程顺利推进，为打造高品质、高效率的交通枢纽贡献智慧和力量。（中铁北京局城轨公司）
