图为何涛在检查飞机部件。（资料图片）
在拉萨贡嘎国际机场，每天都有数十架飞机迎着高原的风起降。机坪上，一个忙碌的身影穿梭于机翼与机身之间，他就是今年荣获全国劳动模范称号的西藏航空维修部拉萨维修分部副经理何涛。
“因为我的家乡挨着机场，从小就看着飞机起起落落。后来知道有飞机维修这个行业，觉得能亲手保障每一架飞机的安全飞行，是件多么有意义的事情，就一头扎进了这个行业。”谈及与飞机维修的缘分，何涛眼中闪着光。
2008年，何涛选择投身西藏航空建设事业，从此扎根于雪域高原。17年来，何涛用双手护航雪域天路，也见证着西藏航空事业从1条航线到191条航线的巨大发展。
初入行时，高原复杂的气候条件与严格的维修标准，给何涛带来巨大挑战。在零下20℃的寒夜里，缺氧让每一次操作都变得艰难。但他从未退缩，随身携带的笔记本上，密密麻麻地记录着老师傅传授的经验、设备参数和操作要点。“飞机维修容不得半点侥幸，一个小疏忽可能危及整机安全。”正是这份敬畏之心，让他逐渐成长为维修团队的中坚力量。
在这个零容错的领域，何涛练就了一身“绝活”。某日深夜，一架执行完高原航线的客机正在例行检查，何涛在安装主轮刹车盘时，突然听到一声细微异响。凭借多年经验，他当即放弃常规目视检查，改用指尖反复触摸排查。果然，三根固定螺杆已断裂，若未及时处理，可能导致刹车盘脱落、起落架受损等严重后果。
17年间，何涛参与西藏航空首次发动机尾喷、风挡、HMU等重点维修项目，完成十余项重大故障排故工作。“在高原修飞机，要靠技术，更要靠耐心和责任心。”何涛说。
作为拉萨维修分部副经理，何涛深知团队建设的重要性。他推出“师徒角色互换”“以赛代练”等培养模式，积极探索基于现代安全管理的先进理念，融合隐患排查与风险管理，推动实施飞机维修规范项目。“项目实施以来，我们维修人员的安全意识和基本技能得到了明显提升，班组连续多年未发生一起人为原因的不安全事件。”何涛说。
随着西藏“1＋7”机场布局日益完善，民航运输旅客周转量占西藏综合交通比重超60％。何涛深刻感受到，自己“修”的不仅是飞机，更是高原发展的“空中动脉”。面对飞机数字化、智能化趋势，何涛带领团队积极探索建立大数据预测性维修模型，推动维修流程标准化和案例库建设。
从青涩学徒到行业专家，何涛先后荣获全国民航总工会“优秀安全班组长”“西藏自治区劳动模范”等荣誉称号。但他始终认为，这些荣誉属于每一位为西藏航空事业奋斗的劳动者。他用十七年如一日的坚守，诠释着新时代劳动者的责任与担当。
来源：中国西藏新闻网记者 丹增朗赛
