75年前，即1950年5月5日，英国皇家海军第一种喷气式战斗机“攻击者”首次试飞。
超级马琳“攻击者”战斗机。
这同样是超级马林公司研制的第一款喷气式战斗机，该公司曾经是举世闻名的飞机制造公司。上世纪30年代中期，超级马林公司首席设计师雷金纳德·米切尔（Reginald Mitchell）设计出性能优异的“喷火”战斗机，许多航空历史学家都认为它是第二次世界大战中最好的单发战斗机。
“攻击者”四视图，采用二战后英国皇家海军航空兵的标准涂装，机腹挂载副油箱。
但是，雷金纳德·米切尔因为癌症突然去世，年仅43岁，此后他的继任者未能做出任何具有同等价值的贡献。超级马林公司继续完善“喷火”战斗机，当喷气式飞机时代到来，需要设计全新飞机时，超级马林公司终于暴露出自己的短板。
1946年，第一架“攻击者”原型机。请注意机身的外形。
“攻击者”战斗机的第一架原型机于1946年首次试飞，但其表现没有任何亮眼之处。该机是根据活塞式螺旋桨战斗机的空气动力学设计的，甚至采用了后三点式起落架，而非当时最先进的前三点式设计，这一点在当时就已经被认为是一个严重的错误。此外，它的机翼直接来自“喷火”战斗机的最终版本。
为英国皇家海军设计的“攻击者”战斗机。
活塞式飞机的空气动力学设计与强大的尼恩喷气式发动机并不匹配，在高速飞行时，“攻击者”很难控制并很容易进入俯冲，这会造成灾难性的结果。尽管“攻击者”战斗机的最大飞行速度为950千米/小时，但规定安全飞行速度不得超过850千米/小时。
“攻击者”对地攻击模式，配备副油箱和火箭弹。
但是，由于没有更好的选择，英国皇家海军航空兵被迫接受了“攻击者”，将其作为“鹰”级航空母舰的战斗轰炸机。“攻击者”生产数量并不多，包括原型机只有185架，其中36架出口给巴基斯坦，巴基斯坦由此成为该机的唯一海外用户。由于巴基斯坦没有航空母舰，所以其订购的“攻击者”取消了弹射器起落架、着舰钩和折叠机翼。
巴基斯坦空军的“攻击者”战斗机，配备三个副油箱，获得最远的航程。
由于性能不佳，英国皇家海军装备的“攻击者”于1954年退役，巴基斯坦于1960年退役了这种战斗机。“攻击者”从未参加过任何作战行动。1960年，第一次世界大战前成立的超级马林公司破产，被英国飞机公司（BAC）收购。
巴基斯坦空军“攻击者”战斗机。
唯一幸存的“攻击者”战斗机现在是英国皇家海军博物馆的收藏品。
