问：每分钟卖出七辆车，是一种怎样的体验？
比亚迪笑了笑，也没啥体验啊，我一季度销量100.08万辆，同比增长59.81%，至于利润嘛，91.55亿元，同比增长100.38%，一天赚1亿。
比亚迪一季度的数据，不仅刷新中国汽车品牌季度销量纪录，更首次超越“南北大众+南北丰田”四大合资品牌3月销量总和31.4万辆，彻底终结了合资车企主导中国车市20余年的历史。
虽然大家说，比亚迪，狗都不……
开！开的就是比亚迪。
提完车没忍住跑了一单，一周的电费都赚回来了。
你瞅瞅，这年头国家都不分配工作了，买了比亚迪你就会拥有一份工作。
提车的时候让销售拉你进车友会，结果直接进了本地网约车群。
想跑网约车，但是不知道咋注册。买的时候销售没教你？那得投诉他。
买了比亚迪，失业之后自驾游，顺便接了一些顺风车单。广州江西上海浙江玩一圈回来，一分钱没花卡里还多了1400块。
过年在家没事干，趁高速免费又去跑了6天顺风车，一个假期结束卡里又多了3000块，你可以看不起比亚迪，但是你不能和钱过不去。
有人甚至直接建议比亚迪开一个网约车平台，不再让中间商赚差价，毕竟某平台老打不上车还得加价。
为啥比亚迪经常被当作网约车，其实就是经过大量驾驶数据认证过的，好开、省油、宽敞、耐造。
在网约车里，比亚迪确实占比不低。2023年，出租网约行业曾做过一次统计，时年国内全年共增加85万台网约车，其中就有比亚迪的19万辆，埃安更多，22万辆。
其他车企在思考总搞价格战不行的时候。比亚迪：嗯哼，降价后我们毛利率又增加了呢。2024年比亚迪汽车毛利率达到22.3%，而同期理想为19.8%，特斯拉为17.9%。
除此之外，比亚迪在国外也卖得好啊，你看看这是啥？
对喽，比亚迪除了卖车，买了好几条船卖车， 全球最大汽车滚装船比亚迪“深圳号”也下了水，可以装9200辆汽车。这艘船的意义不仅仅是比亚迪运输工具规模上的突破，它还中国车企首次掌控“生产-运输-交付”全链条，单次运输即可节省600万元，更将海运成本从每辆2000美元压至1700美元。
所以以后打uber碰见比亚迪也别大惊小怪，和网约车师傅挂上钩，终究也不是什么坏事。如果这个品牌被最常开车的群体认可，成为最普遍的选择。
那只能证明：你选车的眼光，还真挺不错的。
作者丨冰河
编辑丨海鸥
