一生很短，世界很大，祖国只有1个。真爱国，就坚持每月给国家提点利国利民的好建议，今天是五四青年节，抽空写写《路见不平一声吼》系列第5篇。
《建议婴儿不计入车载人数限制》
婴儿太小，只能由爸妈抱着，也不占用单独的座位，建议不纳入车载人数限制中。按现行规定，多数汽车只能载5人(含司机)，2021年我国放开了三胎，但如果真生了3胎，全家出行打车就要打2辆才行。
2人照顾3个小孩在1辆车内还能相互照应，分在2辆车内是更加的不安全，这有违安全规定设立的初衷。
如果自己开车倒是5人全都可以坐下，但自己作为司机是照顾不了小孩的，剩下1人照顾3个小孩依然是不安全的，还是有违安全规定设立的初衷。
综上所述，希望将婴儿从车载人数限制中排除。
本系列文章中的建议皆已发给国务院，网址如下，任何人有建议都可以提。
https://liuyan.www.gov.cn/hudong/atwls/rmqz.htm
《建议允许自行车和电动自行车载1个成人》
我们小时候自行车一直是可以载人的，也没见出过啥事，相反，还提高了大家乘奔御风的驾驶技术和比翼双飞的跳车技术，为国家培养出了一大批“人车合一”的驾驶高手和机动部队，提升了全民身体素质和国防实力。
然而，不知从哪年开始，自幼体弱多病的专家们就提出了禁止自行车载人的新规，他们自己童年孤独不快乐、胆小如鼠、不敢骑自行车，还要拉着全中国人一起跟他们限速、限人、限行，跟他们一样娘炮！
希望国家不要被这些砖家欺骗了，少些一刀切的禁令，多些柔性的建议，要相信大众的智慧，相信大家知道怎么保护自己。政策太刚性，哪怕初衷是为人民着想，也会被人民唾骂。
祖国的花朵，缺的不是过分的保护，而是接触真实的大自然，经受风吹雨淋的洗礼。这也不行，那也不许，还怎么成长？大家都是一路摸爬滚打成长起来的，偶尔摔个跤算个啥，倒了再爬起来继续骑就是了。
允许(电动)自行车载成人，有以下5大好处——
1、提高出行效率
减少重复出行造成的能源和时间浪费，解决12-18岁青少年出行困境（部分地区禁止搭载该年龄段人员），填补公共交通覆盖不足的空白。
2、降低出行成本，精准扶贫
降低家庭购车负担，1辆自行车就能让2人出行，减少购买第2辆交通工具的开支，减少碳排放。
相比汽车出行，自行车节省燃油、停车及维护费用，尤其适合收入有限群体，实现精准扶贫。
3、减少交通拥挤
自行车载人，可以大大减少私家车使用频次，缓解城市道路拥，可抑制15%-20%的电动车增量，促进"最后一公里"接驳效率。
4、推动车企研发载人安全技术
如果真关心大家的骑车安全，要改的应该不是人，而是车。比如加宽座椅、防滑踏板、智能限速、安装儿童座椅和安全座椅，开发2人自行车、多人骑自行车，提供相应的保险产品。
5、增强全民身体素质
汽车开多了，人会越来越虚，因为缺乏运动，上班是坐，下班开车还是坐着。相反，如果允许自行车载人，很多人就会选择自行车出行。想锻炼身体的，可以载个大胖子，每天上下班骑出汗再吹个风，神清气爽！
6、增强社交和互动，提高生育率
我小时候苦练车技，能实现无手驾驶，翻山越岭、跳上跳下如履平地，想着将来可以自行车载着自己喜欢的人比翼双飞，结果长大之后，发现国家不允许双飞了
现在拍爱情电影，都不能拍情侣一起骑1辆自行车了。夫妻不能骑1辆车，兄弟也不能，大家各骑各的，还怎么培养感情？
《北大校歌》周保平
红楼飞雪，一时英杰，先哲曾书写，爱国进步民主科学。
忆昔长别，阳关千叠，狂歌曾竞夜，收拾山河待百年约。
我们来自江南塞北，情系着城镇乡野；
我们走向海角天涯，指点着三山五岳。
我们今天东风桃李，用青春完成作业；
我们明天巨木成林，让中华震惊世界。
燕园情，千千结，问少年心事，
眼底未名水，胸中黄河月。
（本文完）
我们要相信国家，也要相信自己的力量。如果谁都不当出头鸟，这世界还能由谁来改善？如果大家都只是私底下抱怨，政策又如何能够完善？你的逆来顺受只会让你的子孙后代继续承受你今日之痛。
因此，希望大家看完此文都能转变观念，从臣民真正变成公民，当国家的主人公，为单位的发展、城市的建设、乃至中华的伟大复兴建言献策！！
以上建议在正式提的时候都需要适当润色，可回复“建议”获取更多成功案例与提建议的技巧。
https://liuyan.www.gov.cn/hudong/atwls/rmqz.htm
如果你觉得我提的建议有道理，欢迎转发，转发的人多了，建议被采纳的概率就提高了~
