五一假期不停工重点交通项目建设忙

五一假期不停工

重点交通项目建设忙

五一假期期间，我市多个重点交通项目施工现场，塔吊林立，机械轰鸣，焊花飞溅，呈现一派繁忙的景象。广大建设者们坚守岗位，争分夺秒抢抓工期，全力推进项目建设，用辛勤劳动为城市发展添砖加瓦。

淮南淮河大桥：

确保汛期前完成主墩承台施工

淮南淮河大桥项目作为我市连接淮河两岸的重要通道，自开工建设以来，备受市民关注。

五一假期期间，记者来到淮南淮河大桥施工01标现场，目之所及，塔吊高耸、长臂挥舞，挖掘机、打桩机机声隆隆，工人们穿梭忙碌，施工现场处处涌动着蓬勃的建设热潮。

据了解，淮南淮河大桥项目路线全长9386米，全线采用双向六车道一级公路标准，沥青混凝土路面结构，设计时速80千米/时。其中，01标段总长约3760米，由中交二航局承建。

中交二航局淮南淮河大桥施工01标项目部常务副经理严登山介绍，目前，淮南淮河大桥主墩21根钻孔桩已全部完成，比原计划提前半个月；主墩锁扣钢管桩施工全部完成，正在进行围堰内的取土作业。另外，北引桥桩基施工已完成总量的90%，桩顶系梁、墩身施工正在稳步推进。同时，南岸栈桥也正在搭设，即将启动两个水中墩的施工。

“五一假期期间，我们加强应急值守，精心组织施工，在确保安全和质量的前提下，赶工期、抓进度，确保在汛期来临之前，完成关键性工程——主墩承台施工。”严登山表示。

S19淮桐高速公路淮南段：

曹庵枢纽与庄墓河特大桥两大控制性工程加速推进

S19淮桐高速公路淮南段项目全长56.438千米，是淮南市第二条自主投资建设的高速公路。该项目建成后将有效缓解合蚌、滁新高速的通行压力，对优化完善我市路网结构具有重要意义。

S19淮桐高速公路淮南段路基1标段为淮桐高速的起始标段，主线全长8.25公里。新建高速将通过曹庵枢纽和史院互通，与周围既有道路实现贯通。

五一假期期间，记者来到S19淮桐高速公路淮南段路基1标段曹庵枢纽建设现场看到，曹庵枢纽雏形已现，上下穿插、纵横交错，建设者们正进行预制箱梁架设以及现浇连续梁的施工。

中铁大桥局集团有限公司S19淮桐高速公路淮南段路基1标项目部副总工程师柳林介绍，曹庵枢纽作为项目关键控制性工程，原为S17蚌合高速与S12滁新高速的交汇处，将通过改扩建方式，由原“T”字形改建为“十”字形枢纽。

“节日期间，我们坚守施工一线，抢抓晴好天气，加快推进项目建设。”柳林表示，目前，曹庵枢纽桥梁工程下部结构完成约94%，上部结构及附属工程完成约75%。路基部分正在进行拼宽施工，计划于11月底实现该标段贯通。

随后，记者来到S19淮桐高速公路淮南段路基2标段，在项目另一控制性工程——庄墓河特大桥上看到，工人们正在钢箱梁桥面上忙着进行拱肋支架搭设。

“我们主桥钢箱梁已于4月27日顺利完成了合龙，目前正在钢箱梁桥面上进行拱肋支架的分段拼装。 ”中交路桥建设有限公司生产副经理张磊向记者表示，按计划要求，在5月15日要完成支架搭设，5月20日开始拱肋施工，7月底完成吊杆施工，所以为了保证主桥拱肋和后续吊杆的顺利完成，节日期间不停工，项目管理人员与一线作业人员同作同息，加快推进施工建设。

淮南港陶圩综合码头工程：

抢工期、赶进度，项目建设如火如荼

灌注桩436根全部施工完成，桩头已完成凿除165根；码头平台土方开挖已完成75%；73个靠船构件预制全部施工完成，现已安装40个……淮南港陶圩综合码头工程正如火如荼地推进。

据了解，淮南港陶圩综合码头工程位于谢家集区望峰岗镇陶圩村淮河右岸，二道河渡口下游约120米，总投资约7.85亿元，设计年吞吐量为450万吨。码头工程采用连片式布置型式，共布置6个2000吨级泊位，从上游至下游依次为矿建材料泊位和通用泊位。该工程的建设为加快发展我市现代物流业，抓住江淮运河通航的历史性机遇，大力发展港口经济，推动港产城协同联动，推进物流降本增效提供有力保障。